Après avoir installé une chaudière à condensation à double circuit, de nombreux utilisateurs envisagent d'installer une pompe supplémentaire dans le système de chauffage d'une maison de campagne. La nécessité d'utiliser un dispositif de pompage supplémentaire s'explique par le chauffage inégal des pièces d'habitation d'une maison à deux étages avec une puissance suffisante de l'équipement de la chaudière.
Conseils! Si les différences de température du liquide de refroidissement dans les canalisations d'alimentation et de retour dépassent 20 degrés, il est nécessaire de faire passer la pompe de circulation à une vitesse accrue ou d'éliminer les bourrages d'air.
L'installation d'une autre pompe est nécessaire dans de tels cas:
- Lors de l'installation de chauffage dans une maison privée avec un circuit supplémentaire, ou dans le cas où la longueur des tuyaux est supérieure à 80 mètres.
- Pour une alimentation uniforme en agent chauffant à travers le système de chauffage.
Il n'est pas nécessaire d'installer une pompe supplémentaire si le chauffage est équilibré avec des vannes spéciales. Par conséquent, avant d'acheter un équipement de pompage, purgez l'air des radiateurs de chauffage et ajoutez de l'eau, vérifiez le circuit pour les fuites à l'aide d'une pompe à pression manuelle. Si, après avoir effectué de telles procédures, le chauffage autonome d'une maison privée fonctionne normalement, une autre pompe ne sera pas nécessaire.
Pourquoi ai-je besoin d'une flèche hydraulique
Si plusieurs pompes sont installées dans le système de chauffage d'une maison d'été ou d'un chalet, un séparateur hydraulique ou une flèche hydraulique doit être inclus dans le circuit. L'appareil spécifié peut être utilisé avec une chaudière diesel à circuit unique ou une unité à combustible solide. Dans ce dernier cas, le dispositif régule l'alimentation du liquide de refroidissement en différentes phases (allumage du carburant, phase de combustion et atténuation). L'installation d'une flèche hydraulique vous permet d'équilibrer le fonctionnement du système de chauffage. Les principales tâches du séparateur hydraulique sont:
- Élimination automatique de l'air accumulé;
- Capturer la saleté des flux de liquide de refroidissement.
Important! La flèche hydraulique en chauffage vous permet d'équilibrer le fonctionnement du système, le protège de l'air en suspension et empêche l'accumulation de saleté dans les canalisations. Un tel dispositif doit impérativement être installé en présence de plusieurs booster.
Nuances d'installation
Lors de l'installation du chauffage clé en main, le maître plombier installe une pompe de circulation à rotor humide. Un tel dispositif ne crée pas beaucoup de bruit, son rotor tourne sans lubrification. Un caloporteur est utilisé ici comme liquide de refroidissement et lubrifiant. Lors de l'installation d'un équipement de pompage, vous devez prendre en compte les nuances suivantes:
- L'arbre du dispositif générateur de pression est positionné horizontalement par rapport au plan du sol.
- Installez de manière à ce que la direction de l'eau coïncide avec la flèche sur le corps de l'appareil.
- Installez l'instrument avec la boîte à bornes orientée vers le haut pour empêcher l'eau de pénétrer dans l'électronique.
Important! Les experts recommandent d'installer une pompe sur le tuyau de retour du système de chauffage d'un immeuble résidentiel d'un ou de plusieurs étages. Malgré le fait qu'un tel équipement est conçu pour fonctionner dans de l'eau chaude à une température allant jusqu'à 110 degrés, un liquide plus chaud sur la canalisation de retour ne fera que prolonger la durée de vie.
L'installation de l'unité est effectuée uniquement après que l'eau a été évacuée du système. En cas de panne de courant, la pompe ne pourra pas pomper le liquide de refroidissement, elle est donc connectée via une dérivation, un filtre à mailles est installé devant le tuyau d'entrée pour empêcher le tartre et les débris de pénétrer dans la roue.De plus, des vannes d'arrêt sont prévues à l'entrée et à la sortie de l'appareil pour un éventuel remplacement et réparation de l'appareil.
Comme on peut le voir, l'installation d'une pompe de circulation nécessite certaines compétences, par conséquent, l'installation de cet équipement doit être effectuée par un professionnel. Pour commander le service, vous pouvez laisser une demande sur le site Web ou appeler le numéro
Avantages
L'utilisation d'une pompe de ce type présente de nombreux avantages:
- accroître l'efficacité du système;
- chauffage rapide de l'air dans les pièces et augmentation de la surface chauffée;
- alignement des indicateurs de température dans le pipeline;
- exclusion des tuyaux aériens;
- réduction de la consommation de carburant;
- la possibilité d'installer des porte-serviettes chauffants, des thermostats;
- l'utilisation de tuyaux de petit diamètre;
- coût démocratique de l'équipement.
Une pompe de circulation est l'occasion d'améliorer rapidement la qualité de chauffage d'une maison sans démonter tout le système et dépenser beaucoup d'argent.
Paramètres
L'installation de cet équipement nécessite de prendre en compte ses paramètres, le diamètre des tuyaux, la force de pression et la température de l'eau, la densité du liquide de refroidissement.
H - désignation de la pression, capacité de l'appareil à élever le liquide à un certain niveau. Le paramètre est mesuré en mètres. Q - débit de liquide dans le système de chauffage pendant une certaine période de temps, calculé en m3. Cette valeur est égale au paramètre de puissance de la chaudière. Le débit du liquide de refroidissement dépend du diamètre des tuyaux.
L'équipement de circulation n'est pas conçu pour augmenter l'eau, par conséquent, lors de son achat, vous devez faire attention au paramètre Q. Si la chaudière n'est pas équipée d'une pompe, le débit de liquide doit être calculé. Une unité similaire est déjà intégrée aux appareils de chauffage modernes.
Un équipement de pompage supplémentaire est installé si la chaudière est d'une ancienne modification, la conception du chauffage a été augmentée en raison de l'expansion de la zone de la maison.
Cela n'a aucun sens d'acheter une unité haute puissance: ils ne l'utiliseront pas de toute façon. De plus, un tel appareil est trop bruyant. La longueur de la canalisation détermine la capacité de l'équipement de pompage: pour chaque 10 m de canalisation, une pression de 0,6 m est requise. Un anneau de 100 m de long fonctionnera efficacement et efficacement avec une tête de pompe de 6 m.
Lors de l'achat d'un équipement de pompage, vous devez vous rappeler que sa puissance doit être supérieure de 10% à la valeur calculée.
Avantages des préchauffeurs et leurs inconvénients
La liste des principaux avantages comprend:
- Réduire la consommation totale de carburant d'une voiture en réduisant le coût de réchauffement du moteur;
- Réduire la quantité et le niveau de toxicité des émissions dans l'atmosphère en raison de la même diminution de la quantité de combustible brûlé pour le chauffage. Cela est particulièrement vrai pour les radiateurs électriques;
- Prolongation de la durée de vie du moteur, après tout, ce n'est un secret pour personne que lors d'un démarrage à froid et d'un fonctionnement du moteur avant le réchauffement, le degré d'usure du moteur à combustion interne augmente;
- La capacité de démarrer généralement le moteur dans des conditions de gel sévère;
Si nous parlons des lacunes de cet appareil, alors, mis à part le coût et les difficultés d'installation, ils sont pratiquement absents par rapport aux produits de qualité de marque. Dans le même temps, il n'est pas recommandé d'installer le chauffage inutilement lorsque la voiture se trouve dans des régions à climat doux et tempéré, c'est-à-dire qu'en hiver, il n'y a pas de baisse significative de la température de l'air extérieur.
Pour cette raison, il convient de noter qu'il n'est pas toujours nécessaire d'acheter et d'installer cet appareil. Par exemple, lorsque la voiture est placée dans un garage isolé la nuit, ainsi que lorsque la température de l'air descend rarement en dessous de 5 à 10 degrés, une isolation de capot, un compartiment moteur ou une couverture de voiture ordinaire suffira.Ces caractéristiques doivent également être prises en compte lors de l'achat d'un véhicule, en particulier dans le cas où le chauffage peut être inclus dans la liste des équipements standard du véhicule et est déjà inclus dans son coût final.
Types de pompes
Pour que le vecteur d'énergie circule efficacement, des pompes sèches et humides sont utilisées.
Sec
Dans les équipements du premier type, le contact du rotor avec le liquide de refroidissement n'est pas assuré. Le joint utilisé dans un tel dispositif sépare hermétiquement la pompe elle-même du moteur. L'efficacité de cet équipement est de 80%, il est donc conseillé de l'utiliser lors du pompage constant d'une grande quantité de liquide.
Le domaine d'application des pompes sèches est les centres commerciaux, les usines, les usines. Dans les maisons privées, ces structures ne sont pas utilisées en raison du niveau élevé de génération de bruit.
Mouiller
Le rotor des pompes humides se trouve dans le liquide de refroidissement, qu'elles pompent. L'eau refroidit le moteur. Le stator inclus dans la structure sert à la fourniture d'électricité. Les pompes à rotor «humide» présentent de nombreux avantages: longue durée de vie, entretien rare, faible niveau sonore, petite taille, facilité de remplacement des blocs.
Inconvénients - faible rendement (environ 30 à 50%), portée limitée (maisons privées et appartements en ville), incapacité à utiliser des pompes pour l'eau potable et pour tout ce qui concerne la nourriture.
Technologie d'installation
L'installation d'une unité de circulation est un processus qui nécessite le respect d'une certaine séquence de travail.
Préparation
Les experts recommandent d'acheter une pompe avec des filetages de type fendu. S'ils ne sont pas là, vous devez acheter ces pièces en plus. Vous aurez également besoin d'un filtre profond.
Avant l'installation, un clapet anti-retour est préparé: cela normalise le fonctionnement du système de chauffage.
Vous aurez également besoin de clés spéciales, de raccords, d'un tuyau, de petite taille, d'un diamètre égal au diamètre de la colonne montante.
Un endroit
Des pompes de circulation modernes peuvent être installées à la fois sur le tuyau d'alimentation en eau et sur le tuyau de retour.
L'installation réalisée sur un by-pass (un cavalier installé entre le câblage direct et retour du radiateur de chauffage, un tronçon de canalisation) nécessite un contrôle préalable de la capacité de l'appareil à résister à une forte pression d'eau chaude.
Dans les maisons équipées d'un système de «plancher chaud», le dispositif d'injection est installé à l'endroit où l'eau chaude est fournie: cela exclura la légèreté de la canalisation.
S'il y a un réservoir à membrane, le by-pass avec la pompe est placé sur la canalisation de retour, plus près du vase d'expansion.
Installation
Le système de chauffage peut être en métal ou en éco-plastique. Il n'y a aucune différence pour l'installation des équipements de pompage. Il est inséré par traçage. Si le pipeline est en métal, vous pouvez acheter une structure prête à l'emploi pour contourner l'autoroute principale.
Tout d'abord, vous devez vidanger l'eau, nettoyer la structure chauffante et la rincer plusieurs fois.
Ensuite, sur le côté du tuyau principal, selon le schéma, un morceau de tuyau en forme de U est monté, au milieu duquel une pompe est intégrée. Les vannes à bille doivent être installées des deux côtés de cet appareil. Pourquoi est-ce?
Tout d'abord, la circulation naturelle du liquide de refroidissement sera rétablie si l'un d'entre eux est arrêté. Deuxièmement, vous pouvez réparer ou remplacer l'équipement de circulation si vous fermez les deux robinets et que vous n'avez pas besoin de vidanger l'eau du système.
Lors de l'installation, faites attention au sens du mouvement de l'eau (indiqué par une flèche sur le corps de la pompe).
Après cela, le système est rempli d'un liquide de refroidissement et vérifié pour son fonctionnement. Toute erreur doit être corrigée à ce stade.
Ensuite, l'air inutile est éliminé de la canalisation à l'aide d'une vis centrale. Si tout est fait correctement, du liquide commencera à sortir du trou spécial.
L'équipement de pompage à commande manuelle nécessite l'élimination de l'air avant de commencer le travail: il est allumé pendant quelques minutes et la vanne est ouverte, cela est répété plusieurs fois.
Après avoir rempli les tuyaux avec de l'eau, le dispositif de pompage se mettra en marche. La présence d'air dans le pipeline est exclue.
Principaux fabricants de systèmes à double circuit et à circuit unique
Les chaudières les plus demandées et les plus populaires sur le marché sont les appareils italiens, coréens, allemands et russes.
- Bosh est une gamme d'appareils allemands avec des échangeurs de chaleur constitués de tuyaux en cuivre avec un revêtement anti-corrosion pulvérisé. Équipé de systèmes électroniques et de sécurité avancés. La durée de vie atteint deux décennies.
- Viessmann - Chaudières allemandes avec un rendement atteignant 93%.
- Beretta - appareils de chauffage au gaz du fabricant italien pour une puissance élevée. Les appareils se sont avérés excellents pour le travail dans des conditions hivernales rigoureuses.
- Baxi - systèmes de chauffage avec un brûleur atmosphérique silencieux. Il existe des produits pour toutes les capacités.
- Olympia est une chaudière à gaz à double circuit de fabrication coréenne avec un système de réglage automatique de la température.
- JSC "Borinskoe" ISHMA BSK - chaudières d'une série fiable de fabricants nationaux avec une pompe intégrée pour le liquide de circulation.
Lors du choix de l'équipement de chaudière, vous devez examiner de plus près les produits nationaux et les appareils de production allemande. Les principaux arguments sont la simplicité de l'équipement en service, la fiabilité des éléments structurels et la durabilité.
Fonctionnalités de connexion
Lorsqu'il est connecté au secteur dans les systèmes à circulation naturelle, un fusible automatique est utilisé (avec un drapeau), avec son aide, vous pouvez vous déconnecter. Il doit être installé à une distance d'au moins 0,5 m de la chaudière.
Le dispositif de pompage dans les structures à circulation forcée commence à fonctionner lorsque le relais thermique est activé. Pour que les unités supplémentaires et intégrées fonctionnent simultanément, la première doit également être connectée à un relais ou à la seconde de manière parallèle.
Dans les chaudières électriques, l'équipement de circulation est directement connecté à la chaudière, ce qui lui permet de ne fonctionner qu'au moment où l'eau est chauffée.
Un filtre de nettoyage est généralement installé devant la pompe.
Une vanne spéciale (automatique ou manuelle) installée en haut de la dérivation permettra d'évacuer l'air accumulé dans le système de chauffage.
L'installation des équipements de type "humide" est réalisée horizontalement. Ses bornes devraient être au sommet.
Tous les filetages du système de chauffage doivent avoir des joints prétraités avec un scellant. Pour utiliser l'équipement de pompage en toute sécurité, vous devez utiliser une prise reliée à la terre.
L'installation d'une unité de pompage dans un système de chauffage nécessite de prendre en compte toutes les nuances. Ce n'est qu'alors que les propriétaires oublieront les problèmes de distribution de chaleur et les poches d'air dans le pipeline.
Quels paramètres de l'appareil doivent être pris en compte lors de l'achat?
Avant d'acheter et d'installer un équipement, il convient d'étudier ses paramètres les plus importants. Afin de ne pas vous tromper lors du choix, familiarisez-vous avec ses caractéristiques telles que la densité du liquide de refroidissement, la force de pression et la température de l'eau. Vous aurez également besoin de connaître le diamètre des tuyaux utilisés pour chauffer le bâtiment.
Vous pouvez trouver exactement les caractéristiques de la pompe choisie sur l'emballage, sur la paroi latérale ou dans la fiche technique de l'unité. Les fabricants désignent la pression par la lettre «H». Cet indicateur signifie la capacité de l'appareil à élever l'eau à une certaine hauteur. Il est mesuré en mètres. La deuxième caractéristique est la consommation de fluide du système. Il est désigné par la lettre «Q» et est mesuré en mètres cubes. Ce paramètre est égal à la puissance de la chaudière et dépend principalement du diamètre de la canalisation.
L'équipement d'amélioration de la circulation n'est pas conçu pour soulever du fluide. Pour cette raison, lors de l'achat d'une unité, une attention particulière doit être portée au paramètre "Q". Si la chaudière installée n'est pas équipée d'une pompe, la consommation de fluide supplémentaire devra être calculée indépendamment. La plupart des appareils de chauffage modernes ont déjà des équipements similaires. Il est optimal d'installer 2 appareils pour améliorer la circulation de la chaleur dans le cas où la maison dispose déjà d'une chaudière d'une modification plus ancienne, mais avec le temps, le bâtiment a été achevé et la structure de chauffage a augmenté.
Cela ne vaut pas la peine d'acheter du matériel très coûteux. Dans tous les cas, le plein potentiel de l'appareil ne sera pas utilisé. De plus, l'unité installée se caractérise par un niveau de bruit élevé. Le plus souvent, la longueur du tuyau détermine les caractéristiques de puissance de l'équipement: pour 10 m de tuyau, l'appareil doit fournir 0,5 m de hauteur. En pratique, un anneau de 100 mètres fonctionnera efficacement si la pompe délivre une hauteur de 5 m. Lors de l'achat d'une unité pour un pipeline, n'oubliez pas que la capacité de l'appareil doit être 10% supérieure à l'indicateur calculé par les résidents .
Types de chauffage
Si vous souhaitez savoir quel chauffe-moteur est préférable de choisir, vous devez étudier attentivement leurs caractéristiques techniques. La variété des types permet de comprendre quelle option il est souhaitable d'opter avec la garantie d'un haut niveau de fonctionnalité de l'unité.
Radiateurs électriques
Cette version du produit prévoit le manque d'autonomie de fonctionnement, mais elle plaît par sa fiabilité. L'unité est apparue en 1949 grâce à A. Freeman.
Les radiateurs électriques ont gagné le plus de popularité au Canada et en Scandinavie, car les deux régions ont un climat aux caractéristiques nordiques. En Russie, l'application sera également appropriée.
L'espèce considérée a une structure complexe.
- La partie fonctionnelle principale est l'élément chauffant. Sa puissance est de 500 à 5000 watts. L'élément chauffant est situé dans un échangeur de chaleur scellé, qui est installé dans des trous spéciaux dans le système de refroidissement du moteur. De plus, une connexion avec une chemise de refroidissement basée sur des tuyaux de dérivation est prévue.
- Un composant supplémentaire est un ECU avec une minuterie. Une minuterie est fournie qui vous permet de contrôler la durée de fonctionnement de la charge.
- L'unité de recharge doit être prévue par la conception de l'appareil principal.
- Le ventilateur vous permet de chauffer l'intérieur et le compartiment moteur.
- Les modèles améliorés comprennent une pompe qui permet au moteur de se réchauffer uniformément.
Malgré la structure complexe, le principe de fonctionnement est simple et comprend les lois générales de la physique. L'élément chauffant interagit avec un liquide de refroidissement qui circule jusqu'à ce que la température optimale soit atteinte. Pour un fonctionnement réussi de l'appareil, il est recommandé de l'installer dans la partie inférieure du système de refroidissement, car un liquide chaud monte toujours, un liquide froid descend. Un appareil de chauffage équipé d'une pompe suppose la possibilité d'abandonner le placement supérieur de la structure.
La nécessité d'installer une pompe de circulation supplémentaire
L'idée d'installer un deuxième appareil se pose avec un chauffage inégal du liquide de refroidissement. Cela est dû à une puissance insuffisante de la chaudière.
Pour trouver le problème, mesurez la température de l'eau dans la chaudière et les canalisations. Si la différence est 20 ° C ou plus, vous devez nettoyer le système des bouchons d'air.
En cas de nouveau dysfonctionnement, une pompe de circulation supplémentaire est installée. Ce dernier est également nécessaire si un deuxième circuit de chauffage est en cours d'installation, en particulier dans les situations où la longueur de la tuyauterie est 80 mètres ou plus.
La deuxième pompe aussi pas nécessaire si le système de chauffage est équilibré avec des vannes spéciales. Purgez l'air des tuyaux, remplissez la quantité d'eau et effectuez un essai de fonctionnement. Si les appareils interagissent normalement, il n'est pas nécessaire d'installer un nouvel équipement.
En-tête à faible perte
Utilisé lorsqu'une pompe supplémentaire doit être installée. L'appareil est également appelé anuloïde.
Photo 1. Collecteur à faible perte modèle SHE156-OC, puissance 156 kW, Pologne.
De tels dispositifs sont utilisés pour le chauffage si l'eau est chauffée lors de l'utilisation de chaudières à combustion longue. Les appareils considérés prennent en charge plusieurs modes de fonctionnement du chauffage, de l'allumage à l'amortissement du carburant. Dans chacun d'eux, il est souhaitable de maintenir le niveau requis, ce que fait le pistolet hydrostatique.
L'installation d'un collecteur à faible perte dans la tuyauterie crée un équilibre pendant le fonctionnement du liquide de refroidissement. Anuloid est tube avec 4 éléments sortants... Ses principales missions:
- indépendant aération du chauffage;
- attraper une partie des boues pour protéger les tuyaux;
- filtration la saleté pénétrant dans le harnais.
Fonctionnalité
La tuyauterie de la pompe de circulation effectue de nombreuses tâches. Ils doivent être autorisés quel que soit le débit de l'eau de travail et l'éventuel coups de bélier dans les tuyaux. L'efficacité est difficile à atteindre car le fluide est aspiré à partir d'une source commune.
Ainsi, le fluide chauffant sortant de la chaudière déséquilibrera le système.
Pour cette raison, un en-tête à faible perte est placé: son objectif principal est de créer dénouementce qui résoudra le problème décrit ci-dessus.
Et aussi les fonctions suivantes sont importantes:
- correspondance de contoursi plusieurs sont utilisés;
- support calculé frais dans la tuyauterie primaire, indépendamment des tuyauteries secondaires;
- permanent assurer le fonctionnement des pompes de circulation;
- soulagement exploitation systèmes ramifiés;
- nettoyage de tuyaux de l'air;
- attraper boue;
- commodité installation lors de l'utilisation de modules.
Où mettre le deuxième appareil dans la maison
En chauffage autonome, il est recommandé d'installer un appareil à rotor humide, autolubrifiant avec un fluide de travail. Par conséquent, tenez compte des points suivants:
- position de l'arbre horizontalementparallèle au sol;
- l'écoulement de l'eau est dirigé un sens avec une flèche, installé sur l'appareil;
- la boîte est placée de n'importe quel côté sauf bas, qui protège le terminal des infiltrations d'eau.
L'appareil est monté sur la conduite de retour, où la température du liquide de refroidissement est minimale.
Cela augmente la durée de fonctionnement, bien que certains experts ne soient pas d'accord avec cette phrase. Ce dernier est dû aux règles de fonctionnement: l'appareil doit résister à l'échauffement du fluide de travail jusqu'à 100-110 ° C
Comment choisir un radiateur
Tout automobiliste qui essaie de comprendre quel préchauffeur de moteur est préférable d'utiliser doit déterminer les aspects de base du choix du bon appareil.
Autonomie
Dans ce cas, il est conseillé de choisir un chauffage autonome spécial, comparable à un poêle fonctionnant à l'essence ou au diesel.
Caractéristiques et avantages:
- la réalisation d'un régime de température approprié implique l'utilisation d'un faible courant, assurant ainsi l'économie d'énergie de la batterie;
- le ventilateur intérieur se met également en marche lorsque le fluide utilisé atteint 30 degrés, il est donc beaucoup plus facile de maintenir des conditions confortables pour le conducteur et les passagers;
- la transition vers le mode «demi», puis vers le mode veille, se produit après que le liquide s'est réchauffé à une température de plus de 70 degrés Celsius;
- le cycle se répète automatiquement si la température du liquide de refroidissement baisse d'environ 20 degrés.
Cette option vous permet de compter sur un échauffement réussi du véhicule sans efforts inutiles.
Dans la plupart des cas, la mise en marche pratique de l'appareil implique l'utilisation d'une minuterie avec laquelle vous pouvez programmer l'heure de mise en marche et la durée de fonctionnement.Cependant, vous pouvez utiliser la télécommande, car elle vous plaît également avec un maximum de commodité.
Les appareils de Webasto, Eberspacher sont populaires en Russie.
Gardez au chaud pour une utilisation future
Pour cela, nous recommandons un accumulateur de chaleur pour le moteur de la voiture, fonctionnant sur le principe d'un thermos. Des déplacements réguliers sont nécessaires pour utiliser l'appareil, car la chaleur reste pendant 2-3 jours. Seuls les déplacements réguliers nous permettent de constater la fonctionnalité de l'appareil.
Pour la première fois, un accumulateur thermique a été proposé par le designer canadien Oscar Schatz. Actuellement, le marché domestique propose des modèles de la marque Avtoplus MADI, ainsi qu'AutoTerm.
Prise requise
Récemment, les automobilistes ont essayé de comprendre quel chauffe-moteur 220v est préférable d'utiliser. Cette option permet une comparaison avec une chaudière domestique. Malgré la nécessité d'utiliser une prise dans un intérieur de voiture, l'appareil promet de plaire avec un haut niveau de fonctionnalité.
Idéalement, l'appareil est complété par un module de chauffage avec un ventilateur, qui permet de réchauffer l'intérieur avant que le poêle normal ne commence à fonctionner.
Ce n'est que si vous réfléchissez aux caractéristiques de l'utilisation de produits de chauffage que vous pouvez évaluer sa fonctionnalité.
Voulant comprendre quels chauffages moteurs électriques sont les meilleurs, il est conseillé de choisir les produits Defa ou Severs. Les deux marques s'efforcent d'offrir des produits fiables.
Comment intégrer systématiquement un appareil auxiliaire dans le système de chauffage
Pour installer la pompe de circulation, utilisez système à un ou deux tuyaux chauffage. Avant de commencer, assurez-vous de lire les instructions fournies avec l'appareil. Pendant la préparation, l'eau est éliminée de la tuyauterie, puis les tuyaux sont nettoyés de la saleté, de la corrosion et du tartre. L'appareil est monté selon le plan, rempli d'un liquide de refroidissement et mis en service.
Il est préférable de mettre la pompe sur le retour, en utilisant contourne... Ce dernier aide à couper le débit de fluide s'il devient nécessaire de remplacer des pièces ou de dépanner.
Considérez le diamètre du tuyau branche: elle doit être plus petite que la branche principale.
Des grues sont placées des deux côtés de la dérivation pour se protéger des accidents. Si nécessaire, ils sont couverts. Un autre est installé sur la partie centrale du harnais. Il aide à diriger le fluide de travail vers la pompe de circulation. Il est conseillé de mettre un filtre devant l'entrée, eau nettoyante des impuretés et des sels solides.
Comment installer un préchauffeur de moteur 220v
Chaque appareil de chauffage fabriqué en usine est fourni avec un manuel d'installation. Cependant, dans la pratique, il est loin d'être toujours conseillé de le suivre de la première à la dernière lettre, car le processus d'installation dans certains détails peut varier en fonction de la marque et du modèle de la voiture.
Pour installer le préchauffeur lui-même, le passionné de voiture doit comprendre la structure de sa voiture et comprendre comment le refroidissement régulier du moteur est effectué. N'oubliez pas qu'une mauvaise installation endommagera l'appareil et peut également entraîner des dysfonctionnements du système de refroidissement. Pour l'installation, une fosse d'inspection ou un passage supérieur peut être nécessaire, car l'accès au moteur est nécessaire non seulement par la partie supérieure du compartiment moteur, mais également par le bas.
Voici donc une procédure adaptée à de nombreuses marques et modèles de voitures en utilisant l'exemple d'un chauffage électrique:
