Comment purger correctement l'air d'une batterie chauffante de vos propres mains


De nombreux propriétaires de maisons et d'appartements privés connaissent la situation lorsque la partie inférieure ou toute la batterie est froide, tandis que le tuyau d'alimentation de la colonne montante de chauffage est chaud. La raison de cette différence est un sas d'air, qui empêche le passage du liquide de refroidissement. Dans les nouveaux radiateurs pour purger l'air, une vanne Mayevsky est installée, ce qui ne peut pas être dit des anciens modèles. À cet égard, nous verrons comment purger l'air d'une batterie en fonte.

Comment éviter la congestion aérienne

La séquence des mesures préventives dépend du type de système de chauffage.

Élimination de l'air du système de chauffage: comment le sas d'air est libéré

Circuit ouvert

Un système de ce type est rempli d'eau chaude tout seul. Toutes les vannes des radiateurs doivent être ouvertes pour permettre un accès sans obstruction à l'eau. Il est nécessaire de surveiller la force de pression et de ne pas permettre un remplissage trop fort et rapide. Fermez le robinet de vidange lorsque vous remplissez l'espace vide des batteries.

Élimination de l'air du système de chauffage: comment le sas d'air est libéré

Remplissage des systèmes fermés

Les étapes pour terminer ce type de système diffèrent des normes. Au contraire, les vannes sont principalement fermées. Seul celui par lequel l'eau est versée dans le système est laissé ouvert. Ensuite, une pompe est connectée pour assurer une pression stable dans les tuyaux. L'air des batteries n'est libéré à l'aide des robinets qu'après que tout le système est rempli d'eau.

Élimination de l'air du système de chauffage: comment le sas d'air est libéré

Vous voyez, si vous suivez les règles et faites de la prévention, il est tout à fait possible de minimiser le risque d'embouteillages d'air dans le système de chauffage, ce qui réduit le régime de température dans l'appartement.

Application de la grue Mayevsky

Vous pouvez libérer l'air à l'aide de poignées amovibles spéciales. Ils sont placés à l'intérieur de la valve, qui est en métal. Si une telle poignée manque, elle doit être remplacée par une encoche de tournevis.


La grue de Mayevsky est un appareil pratique

Comment purger correctement l'air du système de chauffage?

  1. Placez un récipient sous le robinet (volume - 500-1000 ml).
  2. Dévissez le robinet. Attendez que l'air s'échappe. Ensuite, un sifflement caractéristique apparaîtra, indiquant la sortie d'air mélangé à de l'eau.
  3. Attendez que de l'eau claire sorte.
  4. Fermez le robinet.

S'il n'y a pas de poignée, vous devrez utiliser un tournevis ou une clé. Vous pouvez utiliser une clé à gaz ou une clé à molette. Si la vanne est très serrée, procédez avec précaution. Sinon, vous pouvez le perturber, dont les conséquences peuvent être catastrophiques.

L'instruction est la suivante:

  1. Enveloppez la surface du radiateur. Un chiffon ou un chiffon est utilisé. Placez le récipient en dessous pour vidanger le liquide.
  2. Dévissez le robinet, attendez que le sifflement apparaisse.
  3. Attendez que l'eau s'écoule.
  4. Égouttez l'eau (jusqu'à 2000 ml).
  5. Ouvrez le robinet.
  6. Attendez 10 à 12 minutes.
  7. Dévissez le robinet, assurez-vous que l'air s'est complètement échappé.
  8. Si cela ne se produit pas, vous devez répéter la procédure.


Prise de batterie
S'il n'y a pas de robinet et qu'il y a une prise de style soviétique à la place, vous devez procéder comme suit:

  1. Enveloppez la zone souhaitée avec un chiffon épais. Vous pouvez utiliser des chiffons. Cela éliminera le risque d'une grosse tête.
  2. "Armer" avec un convertisseur (peut être remplacé par un solvant).
  3. Faites pivoter la fiche avec précaution. Vous n'avez pas besoin de le sortir complètement, sinon l'appartement sera inondé.
  4. Attendez que les masses d'air sortent. L'écoulement peut être ressenti en plaçant une main à la place du bouchon.
  5. Attendez que l'eau s'écoule (3000-5000 ml).
  6. "Armez-vous" avec du fum-tape, enveloppez la fiche. La direction souhaitée est contre le fil. Cela garantit l'étanchéité requise.
  7. Serrez la fiche aussi fermement que possible.


Avec le chauffage individuel, vous pouvez utiliser un vase d'expansion
Si la maison dispose d'un chauffage individuel, vous pouvez vous débarrasser du problème à l'aide d'un vase d'expansion. Ils peuvent être ouverts ou fermés.

Dans le premier cas, on peut parler d'une diminution du niveau du liquide de refroidissement ou de l'eau. Ils devraient être ajoutés au système. Il est conseillé d'utiliser la vanne de fond dans ce cas. Le radiateur peut être absolument n'importe quoi. Si cela n'est pas possible, vous devrez utiliser le réservoir.

Après avoir retiré le sas, il est nécessaire de démarrer le système. Elle devrait faire du bon travail. Si le bouchon reste, il est vidangé à l'aide d'un radiateur.

Si le type de réservoir est fermé, vous devez d'abord vérifier ses performances.

Raisons de l'aération du système

Il existe plusieurs raisons assez courantes qui provoquent l'apparition d'un sas d'air à l'intérieur des structures de chauffage:

  • dépressurisation survenue lors de la mise en œuvre des travaux de prévention ou de réparation programmés;
  • rinçage ou test de pression incorrect du système, suivi du remplissage du circuit d'eau avec un liquide de refroidissement standard;
  • violation locale de l'intégrité des pipelines et des batteries de radiateurs sous des influences externes négatives ou à la suite d'erreurs de maintenance et de fonctionnement;
  • dans les ménages privés - l'absence d'une pente de tuyau suffisante et d'un vase d'expansion dans le système installé;
  • niveau de pression réduit dans le système d'alimentation en eau, remplissant les vides formés avec de l'air;
  • état défectueux des éléments d'admission d'air;
  • raccordement à la structure chauffante du système «plancher chaud» avec des tuyaux de différentes hauteurs;
  • aspiration d'air à travers les joints de joint et les zones de joint qui fuient;
  • faible qualité du liquide de refroidissement, sa sursaturation en gaz;
  • reconstitution du volume du caloporteur en ajoutant de l'eau froide du robinet.

L'un des problèmes les plus courants est la présence d'erreurs et d'inexactitudes au stade de la création de la documentation du projet ou de l'installation de la tuyauterie.

Raisons de l'apparition

De l'air dans le système de chauffage peut apparaître pour diverses raisons. S'il s'agit d'un problème ponctuel, vous pouvez simplement le supprimer et ne pas rechercher la source. Si l'aération est nécessaire plusieurs fois par saison, vous devrez en rechercher la cause. Les plus courants sont:

  • Réparation, modernisation du système de chauffage. Lors des travaux de réparation, l'air pénètre presque toujours dans la canalisation. C'est naturellement.
  • Remplir le système avec un liquide de refroidissement. Si vous versez lentement de l'eau dans le système, il transporte un peu d'air avec lui, déplaçant simultanément celui qui se trouve dans les tuyaux et les radiateurs. Il s'agit également d'un processus compréhensible et ne nécessite aucune mesure particulière.
  • Dépressurisation des joints et soudures. Ce défaut doit être éliminé, car l'aération se produira constamment. Dans les systèmes de chauffage individuels, ce phénomène (fuites de connexions) s'accompagne également d'une baisse de pression. Et c'est une autre raison de rechercher des défauts. L'endroit le plus probable est les joints de tuyaux et de radiateurs. Ils peuvent présenter des fuites. Il est très difficile de les rechercher, car ils n'apparaissent pas toujours à l'extérieur. Si vous remarquez que certains des composés «s'introduisent», tout est beaucoup plus facile - vous éliminez les gouttes. Mais si tout est extérieurement normal et que l'air s'accumule tout le temps, vous devez enduire les joints et les coutures de mousse savonneuse et observer si de nouvelles bulles apparaissent. Après avoir trouvé chaque connexion «suspecte», elles sont resserrées, enduites de mastic ou reconditionnées (la méthode dépend du type de connexions).

    Comment expulser l'air du système de chauffage

    L'air peut s'accumuler dans les coudes des tuyaux

  • Si le système de chauffage possède déjà des bouches d'aération (vannes de purge d'air) et que des bouchons commencent à y apparaître, il est nécessaire de vérifier l'état de fonctionnement des vannes, ainsi que l'étanchéité des raccords.
  • L'apparition d'air dans le système de chauffage peut être due à une rupture de la membrane du vase d'expansion. Dans ce cas, la membrane devra être changée, et pour cela, il est nécessaire d'arrêter l'ensemble du système.

Ce sont les endroits et les moyens les plus courants par lesquels l'air pénètre dans les radiateurs et les batteries. Il faut en expulser de temps en temps, mais avec le démarrage automnal du chauffage, c'est un must.

Système de chauffage sans poches d'air

Pour éviter que l'air ne s'accumule dans les zones à problèmes d'un système de chauffage individuel, mais pour sortir, il faut:

  • concevoir et installer correctement le pipeline, installer correctement les radiateurs;
  • utiliser des bouches d'aération automatiques et manuelles.

Considérez comment expulser l'air d'un système de chauffage avec une circulation naturelle et un câblage supérieur

Lors de la disposition de la canalisation, il est important d'observer un tel angle d'inclinaison auquel les bulles d'air se déplacent librement jusqu'au point le plus élevé du contour, sans s'accumuler dans les virages et les sections douces. Au point le plus élevé d'un tel système, un vase d'expansion de type ouvert doit être installé, à travers lequel des bulles d'air pénètrent dans l'atmosphère.

Élimination de l'air du système de chauffage: comment le sas d'air est libéré
Purge de l'air du système de chauffage à l'aide d'un purgeur d'air automatique

Un principe différent est utilisé pour purger l'air d'un système à mouvement forcé ou d'un système gravitaire avec un câblage inférieur.

... Les canalisations de retour sont installées sous une pente (cela simplifie le drainage du fluide du système) et des vannes automatiques sont installées au sommet de tous les circuits individuels, à travers lesquels l'air est évacué à mesure qu'il s'accumule.

En plus des bouches d'aération automatiques, le système utilise également les robinets manuels de Mayevsky. Ces bouches d'aération sont montées sur des radiateurs de chauffage - sur le tuyau de dérivation supérieur du côté opposé du tuyau fournissant le liquide de refroidissement chauffé. Pour que l'air pénètre dans la vanne et ne s'accumule pas dans le collecteur supérieur du radiateur, il est recommandé d'installer le dispositif de chauffage légèrement incliné. La ventilation de l'air se fait manuellement au besoin.

Comment trouver un sas?

Idéalement, le système est capable de faire face à l'aération de lui-même grâce aux vannes automatiques à travers lesquelles l'air est libéré. Ayant constaté qu'un dispositif de chauffage séparé ou une partie du circuit ne fonctionne pas correctement, il est nécessaire de trouver un endroit où une accumulation d'air s'est formée.

Touchez le radiateur - si sa partie supérieure est plus froide que la partie inférieure, cela signifie que le liquide de refroidissement n'y pénètre pas

... Pour libérer l'air, ouvrez le robinet Mayevsky monté sur un radiateur en acier, en aluminium ou bimétallique, ou un robinet à valve monté sur des batteries en fonte.

Élimination de l'air du système de chauffage: comment le sas d'air est libéré
Comment identifier un sas dans une batterie
Vous pouvez également déterminer le lieu d'aération par le son - dans des conditions normales, le liquide de refroidissement se déplace presque silencieusement, des gargouillis et des bruits de débordement se produisent en raison d'un obstacle dans l'écoulement

.

Les tuyaux métalliques et les appareils de chauffage sont frappés à coups légers - dans les endroits où l'air s'accumule, le son est nettement plus fort.

Se débarrasser du sas

S'il y a des bouches d'aération manuelles sur les radiateurs, il n'y a aucun problème avec la façon d'éliminer l'air des piles. À l'aide d'un tournevis ou d'une clé standard, la tige de la valve Mayevsky est légèrement dévissée, tandis qu'un récipient approprié est placé sous le trou de vidange (un bocal en verre d'un demi-litre suffit). La purge de l'air du système de chauffage à l'aide d'un évent manuel s'accompagne de sifflements et de sifflements, puis des éclaboussures apparaissent, après quoi le liquide de refroidissement commence à s'écouler en un mince filet. À ce stade, la valve de Mayevsky doit être fermée.

Pour retirer un sas d'air du système de chauffage, s'il s'est accumulé sur le côté de l'évent (manuel ou automatique), procédez comme suit

:

  1. Ouvrez la vanne d'air ou la vanne la plus proche de la bulle d'air.
  2. Ils commencent à alimenter progressivement le système avec un liquide de refroidissement afin que le liquide, en augmentant le volume, déplace la bulle d'air vers l'évent ouvert.

Élimination de l'air du système de chauffage: comment le sas d'air est libéré
Vanne de purge d'air automatique avec raccord coudé
Que faire dans les cas difficiles lorsque le bouchon n'est pas retiré en ajoutant le volume de liquide de refroidissement? Dans une telle situation, en plus d'augmenter la quantité de liquide de refroidissement, il est nécessaire d'ajouter de la pression, en chauffant le liquide à des températures critiques. Vous devez être extrêmement prudent pour ne pas être échaudé par les éclaboussures qui accompagnent la sortie d'air à travers la vanne automatique.

Comment purger l'air d'un radiateur de chauffage

Diagnostiquer le problème

L'air sera libéré par le haut de la batterie, là où se trouve l'air froid. Après le démarrage du système, la batterie de la pièce sera complètement ou partiellement froide. Le bas de la batterie peut devenir très chaud. Cependant, le problème peut ne pas résider dans la légèreté, par conséquent, l'identification de la cause du problème est le principal critère pour la solution ultérieure du problème.

Le radiateur de chauffage peut devenir très chaud, par conséquent, soyez extrêmement prudent lors de la ventilation. Il ne sera pas superflu d'utiliser une protection spéciale sur le visage et les mains. Les situations peuvent être les suivantes:

  • Avec le chauffage minimum des batteries situées aux étages supérieurs de la maison et le chauffage maximum des batteries aux étages inférieurs, cela indiquera une pression insuffisante à l'intérieur du système. L'eau chaude ne peut tout simplement pas atteindre les étages supérieurs.
  • Si, en plus du problème général, des flaques d'eau régulières se forment sous les batteries, il y a alors une petite fuite. Le chauffage est éteint, les écrous sont tous serrés (sur la valve de sortie de batterie en premier lieu). Cependant, le problème peut ne pas être résolu, car l'écrou peut pourrir. Un tel élément doit être remplacé.
  • Un problème plus grave sera indiqué par des batteries extrêmement chaudes ou très froides. Le problème réside dans la chaudière ou le radiateur, à l'intérieur duquel les sédiments (boues) pourraient s'accumuler pendant des années, qui doivent être complètement éliminés.

Clé de radiateur

Pour ouvrir la vanne d'air, vous avez besoin d'un appareil spécial - une clé de radiateur.


Clé de radiateur

En haut, il y aura une petite valve que vous devez trouver (tâtonner). Sur sa surface, il y aura une petite partie carrée, en tournant, vous pourrez régler le fonctionnement de la vanne. En fait, un tel outil sera peu coûteux, mais il est tout simplement irremplaçable pour l'ouverture et la fermeture des vannes. Vous pouvez l'acheter dans n'importe quelle quincaillerie. La taille de la clé doit être correcte.


Travailler avec la clé de radiateur

Une clé d'un ensemble de plomberie peut également être utilisée pour tourner. Les modèles de batteries plus modernes seront équipés d'adaptateurs qui permettront de faire défiler l'élément avec un tournevis. Dans la plupart des cas, une grue à aiguilles Mayevsky sera utilisée. Pour tourner la vanne, vous devez placer la clé dans un filetage spécial, puis la tourner lentement dans le sens antihoraire.

Tous les outils doivent être vérifiés avant d'évacuer l'air du système (une clé et un tournevis seront également nécessaires). Des manipulations similaires doivent être effectuées avec chaque batterie située dans la maison.

Éteindre le système de chauffage

Éteignez le système de chauffage avant de purger les bulles d'air. Ce ne sera pas un problème pour les maisons privées, mais pour les résidents des appartements, les choses sont un peu différentes. Dans ce cas, vous devrez attendre l'arrivée du printemps, lorsque le chauffage sera éteint par les services publics de la ville.

Lorsque la vanne est ouverte pendant le processus de chauffage des radiateurs de chauffage, le système aérer encore plus. Le contenu entier du radiateur doit se stabiliser avant que le système ne soit purgé.Une fois le système refroidi, vous pouvez passer aux étapes suivantes.

Ouverture des vannes sur la batterie

Les vannes de sortie et d'entrée doivent être simultanément ouvertes (position - ouverte).


La photo montre la position des deux vannes "ouvertes".

Après cela, une clé pré-préparée est insérée, située en haut du radiateur de chauffage. Tournez lentement et dans le sens antihoraire pour ouvrir la valve.

Après cela, un sifflement caractéristique apparaîtra, ce qui indiquera que tout est fait correctement et que l'air quitte le système. Lorsque la vanne d'air est ouverte, des masses d'air froid sortent, ce qui ne permet pas la collecte de liquides à travers les tuyaux qui sont connectés au système commun.

Vidange de l'eau de la batterie

Au moment où les masses d'air quittent le radiateur de chauffage, l'eau commence à suinter (goutte à goutte). Pour éviter tout embarras, vous devez utiliser une serviette ou un chiffon pour enlever les gouttes de la surface. Une assiette ou un bol peut également être utile.

Il est recommandé d'amener le récipient au robinet avant de commencer à l'ouvrir.

En attendant que l'eau s'écoule

Après un certain temps, l'eau cessera de couler complètement. Une fois qu'un flux constant de liquide (sans air) sort de la vanne, vous pouvez arrêter la manipulation, car l'air est complètement éliminé du système (dans cette zone).

La vanne d'air est resserrée (dans le sens des aiguilles d'une montre). Il ne devrait y avoir aucune fuite. Tout liquide est éliminé avec un chiffon, y compris une flaque d'eau près de la batterie.

Manipulations répétées

Des manipulations similaires doivent être répétées avec toutes les batteries de la maison. Une fois que tout l'air a été complètement éliminé d'une batterie, le reste doit être vérifié, car le problème ne se posera pas dans une seule zone.

Pour que le système fonctionne à pleine capacité et sans interruption, le système est ventilé une fois par an, avec le début de la saison de chauffage ou avec l'arrivée du premier temps froid. Pendant cette période, il est recommandé d'effectuer toutes les modifications et réparations nécessaires liées au système de chauffage.

Purge de l'air du radiateur de chauffage en présence d'une chaudière

Si une chaudière est connectée au système de chauffage, l'indicateur de pression à l'intérieur du système doit être vérifié. Après avoir éliminé l'excès d'air du système, une diminution significative de l'indicateur de pression totale se produira.

Si cet indicateur atteint un point critique, certaines batteries peuvent être laissées sans liquide de refroidissement (étages supérieurs). Dans ce cas, vous devrez ajouter de l'eau courante au système pour restaurer l'indicateur de pression.

Si un système automatisé est installé et est responsable de l'ajout de liquide de refroidissement, l'indicateur de pression sera d'environ 0,8 à 1 bar. Aucune interférence extérieure n'est requise. Si un tel dispositif n'a pas été installé, le liquide de refroidissement est ajouté manuellement jusqu'à ce que l'indicateur de pression atteigne 0,8-1 bar. Pour une petite maison privée, ce chiffre est plus que suffisant.

Plus la pression est élevée, plus la hauteur du liquide de refroidissement sera élevée. La puissance du système lui-même et de la chaudière en particulier en dépendra.

Méthodes d'élimination de l'air des systèmes de chauffage à eau chaude

Étant donné que le chauffage peut être à la fois une circulation naturelle et forcée du liquide de refroidissement, l'air dans le système de chauffage peut également être évacué de différentes manières.

Pour les systèmes à circulation naturelle (la tuyauterie supérieure est prise en compte), le sas d'air peut être retiré à travers le vase d'expansion, qui doit être au point le plus élevé par rapport à l'ensemble du système.

Éliminer l'air du système de chauffage: comment le sas d'air est libéré

Élimination de l'air à travers le vase d'expansion. Cliquez pour agrandir.

La conduite d'alimentation doit être posée avec une élévation vers le réservoir.Si le câblage est plus bas, il est nécessaire de prévoir l'évacuation de l'air de la même manière que dans un système de chauffage avec une pompe de circulation.

Pour les systèmes à circulation forcée, un collecteur d'air doit être fourni - au point le plus élevé, qui sera responsable du rejet d'air.

Dans ce cas, la canalisation d'alimentation est posée avec une montée dans le sens du mouvement du liquide de refroidissement, et les bulles d'air, montant le long de la colonne montante, sont éliminées du système de chauffage par des prises d'air, qui doivent être installées au point le plus élevé.

Dans tous les cas, les canalisations de retour doivent être posées avec une certaine pente - vers le drain d'eau afin d'accélérer la vidange des tuyaux lors des travaux de réparation.

Dans les systèmes de chauffage de type fermé, des bouches d'aération automatiques sont fournies - elles sont installées en plusieurs points le long de la canalisation, dont l'air est évacué séparément.

Si l'installation du système de chauffage et la pose des tuyaux à la pente requise sont effectuées correctement, la purge par les "bouches d'aération" sera simple et n'entraînera aucun problème.

Je voudrais noter que l'élimination de l'air des tuyaux s'accompagne d'une augmentation du débit du liquide de refroidissement et d'une augmentation de la pression dans celles-ci. Dans le cas de l'aération des batteries de chauffage, il peut y avoir une mauvaise étanchéité des conduites de chauffage ou une différence de température inégale.

Très souvent, dans les bâtiments résidentiels équipés d'une chaudière autonome avec un système de chauffage ouvert, l'eau peut être évacuée directement à travers le vase d'expansion: après vidange, il est conseillé d'attendre au moins une demi-heure et ensuite seulement d'ouvrir le "purgeur d'air" sur le réservoir - tout l'air sortira de lui-même lorsque la température de l'eau dans le système augmente ...

Pourquoi l'air s'accumule-t-il dans les radiateurs de chauffage à eau?

Il n'y a pas de questions sur l'apparition d'air à l'intérieur des radiateurs lorsque les éléments chauffants viennent d'être installés neufs ou ont subi des réparations majeures. Il est plus difficile de déterminer d'où proviennent les sas lors de l'utilisation intensive du système. Ceci est souvent causé par des erreurs d'installation ou de fonctionnement.

Si vous couvrez tous les cas de problème, alors l'air dans le chauffage apparaît pour les raisons suivantes:

  • le système gravitaire n'a pas de pente de tuyau;
  • la batterie est placée sur les supports pas au niveau de la position horizontale stricte;
  • le remplissage d'eau dans le système de chauffage n'est pas effectué correctement;
  • dépressurisation des nœuds, mauvaise connexion de certains éléments chauffants;
  • manque d'automatisation pour la purge de l'air ou sa panne;
  • réparations mineures d'une unité distincte, à la suite desquelles il y a eu une dépressurisation du système;
  • accumulation d'une grande quantité de rouille à l'intérieur des sections de batterie;
  • verser dans le chauffage autonome une nouvelle portion d'eau contenant un grand mélange d'air.

La violation de la position horizontale de la batterie entraînera sa diffusion fréquente.
C'est pour quelle raison l'air est apparu à l'intérieur de la batterie est difficile à découvrir. Cependant, en les connaissant, il vaut la peine de prendre des mesures à l'avance pour réduire la probabilité de chauffage de l'air.

Raisons de la formation de la congestion aérienne

Pour un chauffage efficace de votre maison, il est nécessaire de retirer les «bouchons» d'air en temps opportun.

Un "blocage" ou un sas d'air peut se former dans les pipelines si:

  1. Le système de chauffage était en cours de réparation - pendant les travaux de réparation, l'apparition d'air est inévitable.
  2. Lors de la pose et de l'installation des tuyaux, la pente requise et sa direction n'ont pas été respectées.
  3. Chutes de pression - étant donné que le niveau d'eau dans les tuyaux baisse avec le temps, les tuyaux sont vidés et se remplissent d'air.
  4. Un système de chauffage avec circulation naturelle du liquide de refroidissement a été installé (dans les maisons privées de petites surfaces, le chauffage est disposé sans circulation forcée, c'est-à-dire qu'aucune pompe de circulation n'est installée).Dans ce cas, l'aération du système de chauffage se produit en raison d'une éventuelle chute de pression dans les tuyaux.
  5. Le liquide de refroidissement fuit par des joints de tuyaux mal scellés. Il est assez difficile de remarquer une fuite si le défaut est petit (par exemple, le raccordement n'est pas très étanche), et l'eau chaude peut couler et s'évaporer immédiatement.
  6. Le système de chauffage ne se remplit pas correctement après une longue période d'inactivité (en automne). Certains propriétaires s'efforcent de remplir les tuyaux d'eau rapidement et «à pleine capacité», mais c'est faux. Le remplissage doit être fait lentement tout en évacuant l'air des radiateurs et des tuyaux de distribution.

L'air peut également pénétrer dans les tuyaux directement avec le liquide de refroidissement - comme vous le savez, il y a une certaine quantité de bulles d'air dans l'eau, qui augmentent lorsque la température de l'eau augmente.

Dans les maisons où des «planchers chauds» d'eau sont également connectés au collecteur de distribution commun, il est également possible d'observer la formation d'un sas d'air dans le système de chauffage.

Les raisons sont presque les mêmes, mais l'élimination de ce problème est assez problématique, car les tuyaux sont situés de manière inégale dans leur hauteur. D'où la conclusion: il est nécessaire de surveiller en permanence la pression et le débit du liquide de refroidissement dans les canalisations ou d'installer des collecteurs d'air (ils sont aussi appelés «bouches d'aération»).

Avec des batteries en aluminium

Air purgé
Air purgé

Maintenant, de nombreuses personnes ont commencé à installer des batteries en aluminium dans les maisons et les appartements, de sorte qu'une question tout à fait raisonnable peut également se poser, comment libérer l'air du fond. Ici aussi, il n'y aura pas de difficultés, car dans la plupart des cas, la grue Mayevsky déjà familière est installée dans la batterie, le processus de purge de l'air se déroule donc de la même manière qu'avec les batteries en fonte.

On note également qu'une diminution de la pression dans les tuyaux est le signe d'une violation de l'étanchéité du système, et l'apparition d'une différence de température notable indique la présence de sas d'air dans les radiateurs.

Comment se débarrasser d'un sas

Malheureusement, le sas n'est pas toujours dans un endroit facilement accessible. En cas d'erreurs de conception ou d'installation, de l'air peut s'accumuler dans les tuyaux. Le saigner de là-bas est très difficile. Tout d'abord, nous déterminons l'emplacement de la prise. A la place du bouchon, les tuyaux sont froids et un murmure se fait entendre. S'il n'y a pas de signes évidents, ils vérifient les tuyaux par le son - ils tapotent sur les tuyaux. Dans un endroit où l'air s'accumule, le son sera de plus en plus fort.

Le sas trouvé doit être expulsé. Si nous parlons du système de chauffage d'une maison privée, pour cela, la température et / ou la pression sont augmentées. Commençons par la pression. La vanne de vidange la plus proche (dans le sens du mouvement du liquide de refroidissement) et la vanne d'appoint sont ouvertes. L'eau commence à couler dans le système, augmentant la pression. Cela force la prise à avancer. Lorsque l'air pénètre dans l'évent, il sort. Arrêtez de reconstituer après tout l'air est parti - la vanne de vidange cessera de siffler.

Élimination de l'air du système de chauffage: comment le sas d'air est libéré

Ceci est un groupe de sécurité. Un évent automatique est installé à la sortie centrale

Tous les sas d'air n'abandonnent pas si facilement. Pour les plus tenaces, il est nécessaire d'augmenter simultanément la température et la pression. Ces paramètres sont portés à des valeurs proches du maximum. Vous ne pouvez pas les dépasser - c'est trop dangereux. Si après cela le bouchon n'est pas parti, vous pouvez essayer d'ouvrir simultanément la vanne de vidange (pour vidanger le système) et la vanne d'appoint. Peut-être que de cette façon, il sera possible de déplacer le sas ou de s'en débarrasser complètement.

Si un problème similaire se produit constamment au même endroit, il y a une erreur dans la conception ou le câblage. Afin de ne pas souffrir à chaque saison de chauffage, une vanne d'échappement d'air est installée dans la zone à problème. Un té peut être coupé dans la ligne et un évent peut être installé sur l'entrée libre. Dans ce cas, le problème sera résolu simplement.

Raisons de la formation de la congestion aérienne

Se débarrasser de l'air dans le système
Pourquoi de l'air apparaît-il à l'intérieur d'un système de chauffage scellé? Cela peut se produire en raison de:

  1. Non-respect de la norme sur le sens de la pente et les lieux de coudes des canalisations principales lors des travaux d'installation.
  2. Mauvais remplissage de l'ensemble du système avec de l'eau.
  3. Connexions desserrées de divers composants et éléments qui contribuent à l'aspiration de l'air de l'environnement extérieur.
  4. Mauvais fonctionnement des bouches d'aération ou leur absence.
  5. Effectuer des travaux de réparation pour remplacer les colonnes montantes, les mécanismes de verrouillage, les appareils de chauffage, à la suite desquels l'air pénètre dans le système de chauffage
  6. Utiliser de l'eau fraîche pour remplir le système L'eau froide contient une assez grande quantité d'oxygène dissous. À mesure que la température augmente, sa concentration dans l'eau diminue considérablement. L'air du liquide de refroidissement est libéré par de petites bulles, qui montent et sont collectées par un sas d'air aux points extrêmes supérieurs du système de chauffage et des radiateurs.

Pourquoi les masses d'air dans un radiateur de chauffage sont-elles dangereuses?

Les gargouillis caractéristiques qui proviendront de la batterie peuvent indiquer que des bulles d'air sont entrées dans le système de chauffage et que la surface du radiateur elle-même ne chauffera pratiquement pas.

Le danger sera que l'oxygène accélère la corrosion, ce qui affecte négativement l'intégrité de l'ensemble du système. Les raisons de son entrée peuvent être différentes, mais nous parlons souvent de violations importantes des travaux d'installation du système lui-même, de l'utilisation d'un liquide de refroidissement de mauvaise qualité.

Raisons de l'apparition d'air dans le système de chauffage

Sans exception, tous les résidents de notre pays connaissent de première main le terme «sas». De tels phénomènes sont extrêmement courants au printemps, immédiatement après le lancement des chaufferies, qui s'accompagne de l'apport de liquide de refroidissement aux appartements.

Souvent, les résidents des appartements supérieurs observent une situation où la partie supérieure de la batterie reste froide, tandis que sa partie inférieure ne chauffe pratiquement pas. Le point est l'accumulation d'air dans les radiateurs de chauffage. Il peut y avoir plusieurs raisons:

  • Raccordement indépendant du système de plancher d'eau thermale, ce qui n'est pas autorisé dans les appartements de style ancien. Dans celui-ci, les tuyaux seront à différentes hauteurs.
  • Les systèmes d'admission peuvent également échouer.
  • Les joints des tuyaux n'étaient pas correctement scellés, après quoi une fuite de liquide de refroidissement s'est formée. Il est difficile de remarquer de telles fuites et l'eau chaude peut s'évaporer complètement. Les coutures desserrées sont une cause fréquente de bulles d'air entrant dans le système.
  • Le remplissage du système a été effectué avec des violations. Le remplissage est lent car les tuyaux sont vides depuis un certain temps. Ainsi, l'air est libéré du système en même temps.
  • Des bouchons d'air peuvent également se former en raison de la libération de bulles du liquide de refroidissement chauffé. Ils s'efforceront d'atteindre le sommet du système - les étages supérieurs des immeubles à appartements.
  • Avec une pression insuffisante à l'intérieur du système. La basse pression créera des vides qui se rempliront d'air.
  • Non-respect de la direction et de l'amplitude de la pente des canalisations utilisées lors de la pose de la ligne principale.
  • Tout démontage ou assemblage du système sera accompagné d'une aération.

Installation de bouches d'aération

À tous les points supérieurs du système, qu'il s'agisse de coudes de tuyaux ou de radiateurs, des bouches d'aération doivent être installées - l'outil principal dans la lutte contre la congestion. L'évent peut être automatique (valve) ou manuel (valve Mayevsky). La vanne automatique fera tout par elle-même, sans que le propriétaire ne le remarque.

Pour que la soupape de purge d'air automatique fonctionne correctement, vous devez vous assurer que le liquide de refroidissement est toujours propre.

Élimination de l'air du système de chauffage: comment le sas d'air est libéré

Structure interne de l'évent automatique

En mode manuel, si des signes de légèreté apparaissent (diminution de la température dans la zone, gargouillis, baisse de pression), vous devez immédiatement vous occuper de la libération d'air.

Lors du remplacement d'un radiateur, ils achètent un kit d'installation contenant tout ce dont vous avez besoin pour l'installation, y compris la grue Mayevsky. Mais les bouches d'aération sont vendues séparément. Ils sont placés dans la buse supérieure du radiateur, du côté opposé à l'entrée d'alimentation.

Outils de purge de radiateur

Avant de commencer les manipulations nécessaires, vous devez vous assurer que tous les appareils nécessaires sont à portée de main. Vous n'aurez pas le temps de chercher ce dont vous avez besoin dans le processus.

Articles nécessairesMéthode d'utilisation
Chiffons inutilesAvec leur aide, vous devez poser le sol autour de la batterie. Si quelque chose ne va pas, cela aidera non seulement à garder intacte votre propriété, mais aussi celle de vos voisins.
Seau, bassin ou tout autre récipientL'excès d'eau s'écoulera dans le récipient.
Clé de radiateurPeut être acheté dans n'importe quelle quincaillerie. La taille doit correspondre à la batterie installée. Une trousse à outils pour la maison peut remplacer une clé - une clé du diamètre souhaité. Un tournevis convient pour libérer les masses d'air.

Pour tester la batterie, appuyez dessus légèrement avec un marteau. Si le son est trop fort, il y a de l'air.

Installation des soupapes de décharge d'air

Pour éliminer l'air du chauffage, des bouches d'aération sont installées sur les radiateurs - vannes à air manuelles et automatiques. Ils sont appelés différemment: un évent, un évent, une purge ou une vanne d'air, un évent, etc. L'essence n'en change pas.

Vanne à air Mayevsky

Il s'agit d'un petit appareil pour purger manuellement l'air des radiateurs de chauffage. Il est installé dans le collecteur de radiateur libre supérieur. Il existe différents diamètres pour différentes sections du collecteur.

Élimination de l'air du système de chauffage: comment le sas d'air est libéré

Purgeur d'air manuel - Grue Mayevsky

C'est un disque métallique avec un trou traversant conique. Ce trou est fermé avec une vis conique. En dévissant la vis de quelques tours, nous donnons la possibilité à l'air de s'échapper du radiateur.

Élimination de l'air du système de chauffage: comment le sas d'air est libéré

Dispositif d'évacuation de l'air des radiateurs

Pour faciliter la sortie d'air, un trou supplémentaire est réalisé perpendiculairement au canal principal. À travers elle, en fait, l'air sort. Tout en diffusant avec une grue Mayevsky, dirigez ce trou vers le haut. Après cela, vous pouvez dévisser la vis. Dévissez quelques tours, ne tordez pas trop. Une fois le sifflement arrêté, remettez la vis dans sa position d'origine, passez au radiateur suivant.

Lors du démarrage du système, il peut être nécessaire de contourner tous les collecteurs d'air plusieurs fois - jusqu'à ce que l'air cesse complètement de sortir. Après cela, les radiateurs devraient se réchauffer uniformément.

Soupape de décharge d'air automatique

Ces petits appareils sont installés à la fois sur les radiateurs et ailleurs dans le système. Ils diffèrent en ce qu'ils permettent de purger l'air du système de chauffage en mode automatique. Pour comprendre le principe de fonctionnement, considérez la structure de l'une des vannes d'air automatiques.

Le principe de fonctionnement de l'échappement automatique est le suivant:

  • Dans l'état normal, le liquide de refroidissement remplit la chambre à 70% Le flotteur est en haut, appuie sur la tige.
  • Lorsque l'air pénètre dans la chambre, le liquide de refroidissement est déplacé du corps, le flotteur est abaissé.
  • Il presse un drapeau de rebord sur le jet, le faisant sortir.
  • L'orifice essoré ouvre un petit espace, ce qui suffit pour que l'air qui s'est accumulé dans la partie supérieure de la chambre s'échappe.
  • Lorsque l'eau s'échappe, le corps de l'évent se remplit d'eau.
  • Le flotteur monte, libérant la tige. Il est remis à sa place au moyen d'un ressort.

Différents modèles de vannes à air automatiques fonctionnent selon ce principe. Ils peuvent être droits, anguleux.Ils sont placés aux points les plus élevés du système et sont présents dans le groupe de sécurité. Ils peuvent être installés dans des zones à problèmes identifiés - où le pipeline a une pente incorrecte, en raison de laquelle l'air s'y accumule.

Au lieu des robinets manuels de Mayevsky, vous pouvez installer une purge automatique pour les radiateurs. Il n'est que légèrement plus grand en taille, mais il fonctionne en mode automatique.

Élimination de l'air du système de chauffage: comment le sas d'air est libéré

Purgeur d'air automatique pour la ventilation

Nettoyage au sel

Le principal problème avec les vannes automatiques pour évacuer l'air du système de chauffage est que la sortie d'air est souvent envahie par des cristaux de sel. Dans ce cas, soit l'air ne sort pas, soit la valve se met à «pleurer». Dans tous les cas, vous devez le retirer et le nettoyer.

Élimination de l'air du système de chauffage: comment le sas d'air est libéré

Purgeur d'air automatique démonté

Pour que cela puisse être fait sans arrêter le chauffage, des vannes d'air automatiques sont associées à des clapets anti-retour. Un clapet anti-retour est installé en premier, une vanne d'air est installée dessus. Si nécessaire, le collecteur d'air automatique du système de chauffage est simplement dévissé, démonté (dévissé le couvercle), nettoyé et remonté. L'appareil est alors prêt à purger à nouveau l'air du système de chauffage.

Comment purger l'air vous-même

Il n'est pas difficile de pomper sur le plancher d'eau, cette procédure peut être effectuée indépendamment.

Cependant, il convient de noter que, en fonction de la structure de la structure, le processus d'élimination du flux d'air des tuyaux diffère.

Comment purger l'air d'un circuit fonctionnant à partir d'une pompe de circulation

Pour évacuer l'air d'un circuit génital équipé d'une pompe, procédez comme suit:

  • Il est nécessaire de fermer les débitmètres sur le collecteur menant à toutes les boucles.

Photo - Débitmètres sur le chevauchement du collecteur

  • Purgez la pompe de circulation.
  • Ouvrez la bille ou la valve Mayevsky sur le peigne et une boucle au sol.

Photo - Ouverture du robinet de Mayevsky

Le processus d'ouverture du robinet Mayevsky consiste à tenir la partie blanche de la valve d'une main afin qu'elle ne pende pas. Le second doit dévisser la valve située au milieu.

  • Ensuite, vous devez activer la pompe de circulation à basse vitesse. La pression doit être 20% plus élevée que d'habitude.

Photo - La pompe de circulation se met en marche

  • Éteignez la pompe et fermez la vanne une fois que de l'eau est sortie de l'évent.

Photo - La vanne se ferme lorsque de l'eau apparaît

  • Cette procédure doit être répétée plusieurs fois, à des intervalles de plusieurs minutes, jusqu'à ce que tout l'air se soit évaporé.
  • Cette action doit être effectuée avec chaque boucle. Répétez le processus pendant 2 à 3 jours, jusqu'à ce que l'air soit complètement purgé.
  • Ensuite, la pompe doit être allumée au maximum et toute la canalisation doit être purgée.

Photo - L'ensemble du système est purgé

Ce n'est qu'après une purge complète des masses d'air que le plancher chauffant doit être démarré. En cours de travail, le circuit peut être à nouveau en vol, il est donc recommandé de pousser périodiquement l'air.

Purger le système de gravité

En présence d'une structure gravitaire, dans laquelle il n'y a pas de vannes de vidange, la question se pose: comment expulser l'air du système de chauffage par le sol? Nous devrons attendre que les masses d'air elles-mêmes sortent par le vase d'expansion.

Dans ce cas, l'appareil ne doit pas fonctionner et l'eau qu'il contient doit être refroidie. Le processus peut prendre plusieurs jours.

Photo - Sortie d'air de la canalisation à travers le vase d'expansion

En un mot, pour purger les bulles d'air d'une telle conduite, il est nécessaire d'éteindre la chaudière et le moteur, et de laisser refroidir le plancher hydraulique.

Comment purger l'air avec des évents automatiques

Photo - Expulsion de l'air du sol chaud à travers un séparateur

Actuellement, il existe des évents ou des séparateurs spéciaux qui expulsent automatiquement les masses d'air du circuit.

Avec leur aide, il est facile de purger les bouchons, alors qu'ils ne nécessitent pas d'entretien et de soins particuliers.

Installez des purgeurs automatiques au point le plus élevé de la canalisation de chauffage, car c'est là que l'air s'accumule.

Ils n'ont pas besoin d'être inclus dans le groupe de sécurité, car il n'y a pas de concentration de masses d'air à cet endroit.

Nous expulsons l'air avec une forte pression d'eau

Théoriquement, il est possible de purger de l'air avec une grande pression d'eau, mais c'est assez difficile à faire.Une pompe puissante avec une pression de plus de 2 atmosphères est nécessaire pour souffler dans les tuyaux.

Mais il est possible de supprimer les embouteillages en utilisant cette méthode uniquement à partir d'un système ouvert, avec un petit nombre de succursales. De plus, cette méthode entraîne le débordement du barillet d'expansion. Par conséquent, il est conseillé de ne l'utiliser que si vous avez de l'expérience dans la réalisation de travaux similaires.

Serrer les bouchons en vidant l'eau

Il est recommandé d'utiliser cette méthode si la structure gravitaire est aérée. Une grande quantité d'eau est évacuée par le bas et en même temps remplie par le haut.

De cette façon, vous pouvez purger les bouchons. Ils se déplacent, se cassent et se pressent hors du pipeline.

Remplir le système avec de l'eau

  1. Pour commencer, nous ouvrons tous les robinets (des deux côtés de la pompe, sur tous les radiateurs, sur les collecteurs du plancher d'eau, sur l'expanseur), et les robinets de Mayevsky sont fermés.
  2. Le système doit être rempli de bas en haut. L'entrée se fait à la partie la plus basse (à travers elle, le liquide de refroidissement est vidangé et versé).
  3. D'en haut, la vanne principale (au point le plus élevé du système) s'ouvre pour libérer l'air et se remplit lentement. Il n'est pas nécessaire de se précipiter, juste pour que l'air puisse s'échapper. L'alimentation en fluide reste ouverte jusqu'à ce que de l'eau sorte de la vanne.
  4. Le système crée la pression recommandée pour lui en tant que fonctionnement. Puis, un par un, l'air est évacué de chaque radiateur de la maison (il est temps de fermer le robinet lorsque l'eau coule en goutte à goutte).
  5. Il y a une vis dans la partie centrale de la pompe de circulation, qui est desserrée avec un tournevis. L'air est évacué de la pompe, puis tordu.
  6. Une fois l'air purgé, la pression dans le système chutera et il sera nécessaire de réactiver l'alimentation en eau pour compenser les pertes.
  7. Après cela, un essai de fonctionnement de la chaudière est effectué à basse température (environ 40 ° C), la pompe étant allumée. Lors de ce démarrage, il est conseillé de contourner et de regarder à travers tous les éléments du système - s'il y a une fuite, si de l'air sort quelque part, si tous les radiateurs se réchauffent uniformément. Ensuite, vous devrez peut-être ajouter de l'eau à nouveau, puis démarrer la chaudière en mode de fonctionnement.

Élimination de l'air du système de chauffage: comment le sas d'air est libéré

Remplir le système avec de l'eau

Si soudainement l'une des vannes reste fermée et que le système est déjà plein et que la pression est élevée, vous devez ouvrir la vanne très lentement et avec précaution. Sinon, vous obtiendrez un coup de bélier décent.

Comment purger l'air d'un radiateur de chauffage avec un robinet Mayevsky

Un tel appareil se trouve sur le dessus de la batterie, qui est utilisée dans presque toutes les maisons modernes. Aucun outil coûteux n'est nécessaire pour ouvrir le robinet. Il n'est pas nécessaire de pré-bloquer toute la colonne montante et d'attendre que le liquide de refroidissement soit complètement refroidi.

De telles manipulations sont une perte de temps et l'efficacité des actions ultérieures sera réduite, car l'indicateur de pression à l'intérieur du système diminuera considérablement.

Ordre approximatif des actions:
1. Placez un bassin ou tout autre récipient sous la batterie sélectionnée.
2. Placez plusieurs chiffons sur l'évent. Une fois le liquide absorbé, il commencera à s'écouler en douceur.
3. À l'aide d'une clé, dévissez doucement et lentement le robinet, en tenant la poignée en plastique. Un sifflement ou un sifflement indiquera la libération de masses d'air.
4. Le jet d'eau doit commencer à s'écouler uniformément. Cela cassera le bouchon d'air. Cela ne prendra pas plus de 10 minutes. Les spécialistes vidangeront jusqu'à deux seaux de liquide de refroidissement.
5. Fermez hermétiquement la vanne en cours d'utilisation.

Vous pouvez regarder la vidéo pour plus d'informations sur le processus de dégonflage de l'air de cette manière:

Méthodes pour retirer un sas du système de refroidissement

Élimination de l'air du système de chauffage: comment le sas d'air est libéré

Comment expulser un sas du système de refroidissement d'un VAZ Classic

Il existe trois méthodes principales par lesquelles un sas peut être retiré. Énumérons-les dans l'ordre. La première méthode est idéale pour les véhicules VAZ. Son algorithme sera le suivant:

Retirez les protections ou autres éléments du moteur qui pourraient vous empêcher d'atteindre le vase d'expansion du liquide de refroidissement. Débranchez l'une des buses chargées de chauffer l'ensemble papillon (cela n'a pas d'importance, direct ou inverse). Retirez le bouchon du vase d'expansion et couvrez le col avec un chiffon lâche. Soufflez à l'intérieur du réservoir. De cette façon, vous créerez une légère surpression, qui sera suffisante pour que l'excès d'air s'échappe par la buse. Dès que l'antigel sort du trou du tuyau de dérivation, placez immédiatement le tuyau de dérivation dessus et, de préférence, fixez-le avec une pince

Sinon, l'air y pénétrera à nouveau. Fermez le bouchon du vase d'expansion et remontez tous les protecteurs de moteur précédemment retirés.

La deuxième méthode est réalisée selon l'algorithme suivant:

  1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant 10 à 15 minutes, puis éteignez-le.
  2. Retirez les éléments nécessaires pour accéder au vase d'expansion du liquide de refroidissement.
  3. Sans en retirer le couvercle, déconnectez l'une des buses du réservoir. Si le système est aéré, de l'air commence à en sortir.
  4. Dès que l'antigel se déverse, réinstallez immédiatement le tuyau et réparez-le.

En faisant cela, soyez prudent, car la température de l'antigel peut être élevée et atteindre une valeur de + 80 ... 90 ° C.

La troisième méthode de suppression d'un sas d'air du système doit être effectuée comme suit:

Placer la machine sur une colline de façon à ce que son front soit plus haut

Il est important que le bouchon du radiateur soit plus haut que le reste du système de refroidissement. En même temps, mettez la voiture sur le frein à main, ou mieux placez des butées sous les roues. Laisser tourner le moteur pendant 10 à 15 minutes. Dévissez les bouchons du vase d'expansion et du radiateur. Appuyez périodiquement sur la pédale d'accélérateur et ajoutez du liquide de refroidissement au radiateur

Dans ce cas, de l'air s'échappera du système. Vous le remarquerez par les bulles. Continuez la procédure jusqu'à ce que tout l'air soit parti. Dans ce cas, vous pouvez allumer le poêle en mode maximum. Dès que le thermostat ouvre complètement la vanne et que de l'air très chaud pénètre dans l'habitacle, cela signifie que l'air a été évacué du système. Dans le même temps, il est nécessaire de vérifier si des bulles s'échappent du liquide de refroidissement.

En ce qui concerne cette dernière méthode, sur les machines avec un ventilateur du système de refroidissement automatiquement mis en marche, vous ne pouvez même pas faire trop de gaz, mais laissez calmement le moteur chauffer et attendez que le ventilateur se mette en marche. Dans le même temps, le mouvement du liquide de refroidissement augmentera et la circulation provoquera l'échappement de l'air du système.

Dans ce cas, il est important d'ajouter du liquide de refroidissement au système afin d'éviter à nouveau des bulles d'air.

Comme vous pouvez le voir, les méthodes pour se débarrasser d'un sas dans le système de refroidissement du moteur sont assez simples. Ils sont tous basés sur le fait que l'air est plus léger que le liquide. Par conséquent, il est nécessaire de créer des conditions dans lesquelles le sas d'air sera forcé hors du système sous pression. Cependant, il est préférable de ne pas amener le système dans cet état et de prendre des mesures préventives à temps. Nous en reparlerons plus loin.

Système fermé de maison privée - Comment supprimer un sas

Dans le circuit le long duquel le liquide de refroidissement se déplace de manière forcée, fonctionnant en surpression, un purgeur d'air automatique est placé. C'est un élément du groupe de sécurité de l'unité de chauffage et est installé à la sortie de l'échangeur de chaleur.

sas dans le système de chauffage d'une maison privée

Certains modèles de chaudières ont leur propre groupe de sécurité installé à l'intérieur du corps. Toutes les batteries situées au-dessus des déversements sont fournies avec des robinets ou des bouches d'aération Mayevsky. Ces derniers sont indispensables pour la connexion diagonale ou latérale des appareils. Dans le cas d'une connexion bidirectionnelle par le bas, un radiateur refroidi par air peut fonctionner.La méthode suivante est utilisée pour purger l'air du système de chauffage: il est expulsé dans le collecteur supérieur et le liquide de refroidissement est lancé à travers celui du bas. Les sections de batterie sont réchauffées en hauteur en raison de la conductivité thermique du métal.

Pourquoi les batteries ne chauffent pas bien

Batteries froides
Pendant la saison de chauffage, de nombreux radiateurs ne chauffent pas beaucoup, la pièce est donc froide et inconfortable. Il peut y avoir plusieurs raisons à cela.

Le premier est que l'air s'est accumulé dans la batterie. Ceci est indiqué par un gargouillis caractéristique. Le radiateur devient partiellement froid en raison d'une circulation insuffisante du liquide de refroidissement. Dans une telle situation, il est très facile de purger la batterie. Si un radiateur en aluminium est installé avec un thermostat, il suffit de l'ouvrir complètement et de purger l'air. S'il n'y a pas de thermostat, ouvrez le robinet ou la prise Mayevsky.

Lorsqu'il est ouvert à travers le trou, l'air sera soufflé avec un fort sifflement. Il doit être ventilé jusqu'à ce que tout cela sorte et que l'eau coule. Son jet uniforme indiquera que le sas a été éliminé et que le radiateur peut fonctionner normalement. Sur les radiateurs en fonte, des vannes spéciales sont utilisées pour purger l'air.

La deuxième raison de la mauvaise circulation du liquide de refroidissement n'est pas l'air, mais un bouchon dense de tartre et de grosses particules qui traversent le système de chauffage avec de l'eau chaude.

Les experts font attention au fait que même une épaisseur millimétrique de dépôts de tartre réduit le transfert de chaleur de la batterie de 15%. Par conséquent, il est conseillé de purger le système avant le début de chaque saison et de le faire correctement.

Comment comprendre que l'échelle accumulée est la raison du fonctionnement inefficace des appareils de chauffage dans l'appartement? Vous devez faire attention aux signes suivants:

  1. Les murs sont recouverts de calcaire si la colonne montante est plus chaude que le radiateur.
  2. Sentez les radiateurs dans toutes les pièces de l'appartement. Leur intensité de chauffage différente est une raison de «traitement».
  3. Chauffage inégal des sections d'une batterie.

Quelles méthodes existe-t-il pour résoudre ces problèmes?

Comment purger l'air des vieilles batteries avec des bouchons

Lorsque vous utilisez des batteries de style ancien, vous pouvez trouver des prises spécifiques qui n'auraient peut-être pas été remplacées par des grues Mayevsky plus modernes.

Dans ce cas, les manipulations doivent être effectuées avec beaucoup de soin, car elles peuvent être fixées non seulement avec de la peinture, mais également avec une couche de câble. Tout d'abord, le chauffage est arrêté.


Bouchon de radiateur en fonte

Vous aurez besoin d'une clé à gaz ou d'une clé à molette.

Procédure:
1. Les chiffons sont posés sur la surface du sol.
2. Le seau est placé sous le robinet.
3. Le bouchon est lentement dévissé avec une clé. Si tout le reste échoue, utilisez un lubrifiant spécial ou un solvant commun.
4. Après avoir retiré les masses d'air et une certaine quantité de liquide de refroidissement, la fiche est enveloppée de ruban adhésif ou de lin, puis tordue. De cette manière, de futures fuites peuvent être évitées.
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