Déflecteur turbo pour la ventilation. Installation de déflecteurs rotatifs sur le toit des bâtiments

Exemples d'installation de déflecteurs sur des conduits de ventilation

Description détaillée, application et avantages des déflecteurs

ModèleDiamètreLa description
TD-110Ø110 Il est préférable de l'utiliser pour la ventilation des pièces, des toilettes, des caves, des garages privés. Une large gamme de dimensions standard vous permet de choisir le déflecteur pour une installation sur un conduit d'air déjà posé.
TD-120Ø120
TD-150Ø150
TD-160Ø160
TD-200Ø200 Une bonne solution pour la ventilation des pièces à vivre d'une superficie allant jusqu'à 40m2 et avec le nombre de personnes y séjournant en permanence jusqu'à 4 personnes. À une vitesse de vent de 3 à 4 m / s, il peut aspirer dans la pièce jusqu'à 200 m3 d'air par heure.
TD-250Ø250
TD-300Ø300
TD-315Ø315
TD-350Ø350
TD-400Ø400 Ils sont utilisés pour la ventilation des immeubles d'habitation, des grands locaux, des fermes d'élevage, des hangars, des entrepôts, etc. Le volume d'air requis est obtenu en installant plusieurs déflecteurs. La quantité est déterminée par calcul.
TD-500Ø500
TD-600Ø600
TD-680Ø680
TD-800Ø800
TD-1000Ø1000

Dimensions hors tout des TurboDeflectors

Matériel: Les déflecteurs sont en acier inoxydable 0,5-1,0 mm. Dimensions: Les déflecteurs sont disponibles avec deux types de bases: MAIS - buse pour tuyau rond DE - base plate

HAHaCHChC
TD-1601602702607029528090
TD-2002002902907029531090
TD-250250350345110350345110
TD-300302400365110390385130
TD-315317400365110390385130
TD-355360450385110490435160
TD-400400495465140490485160
TD-500500615635225615635225

Le dispositif d'un turbo déflecteur pour la ventilation et où il est utilisé

La question de l'organisation d'une ventilation efficace des locaux est beaucoup plus large qu'il n'y paraît. Ainsi, si l'objet est situé sur un site éloigné des principaux réseaux électriques, il n'est pas pratique d'utiliser le système d'alimentation et d'échappement habituel avec des ventilateurs électriques pour tout le monde. La meilleure option dans cette situation serait d'installer un déflecteur turbo pour la ventilation.

De quoi s'agit-il et à quoi sert un déflecteur turbo pour la ventilation?

Principe d'opération

Le turbo déflecteur est un élément de ventilation naturel utilisé pour créer une traction dans les conduits de ventilation. Le déflecteur turbo fonctionne grâce à la force du vent.

Un tel dispositif est utilisé dans les systèmes à ventilation naturelle et consiste en une tête active avec des pales montées sur une base utilisant des roulements à résistance nulle. Grâce aux roulements, la turbine tourne à une vitesse constante même dans des rafales de vent.

Ainsi, le vent pénétrant dans les pales fait bouger la tête du dispositif, évacuant ainsi l'air dans le système et améliorant la traction. Pour le fonctionnement du turbo-déflecteur, un vent à une vitesse de 0,5 mètre par seconde est suffisant, car toutes les pièces sont constituées de matériaux légers. En conséquence, plus le vent est fort, plus la puissance de l'appareil est élevée. Par rapport aux déflecteurs conventionnels, l'efficacité de ce dispositif est deux fois plus élevée.

Important: Quelle que soit la direction du vent, la tête du turbo-déflecteur tourne toujours dans un seul sens, ce qui est extrêmement important pour les systèmes connectés à des colonnes de gaz - en cas de forte rafale de vent, la flamme ne s'éteindra pas.

Avis: avantages et inconvénients

Comparé à d'autres appareils similaires, le déflecteur turbo présente un certain nombre des avantages suivants:

  • non-volatilité - la turbine rotative ne fonctionne que grâce à l'énergie éolienne;
  • protection du système de ventilation et de cheminée contre les précipitations atmosphériques, les débris et les oiseaux;
  • résistance à la corrosion - les éléments de turbine sont en acier inoxydable et galvanisé ou en aluminium de haute qualité;
  • réduction de la consommation d'énergie grâce à la climatisation - la tête de turbine mobile évacue l'air beaucoup plus efficacement que les appareils fixes, empêchant la pièce de surchauffer par temps chaud et réduisant ainsi les coûts d'électricité pour le système de climatisation;
  • élimination de l'excès d'humidité - le dispositif empêche la condensation de se former sous le toit du bâtiment et sur ses murs, ainsi que de s'accumuler dans l'isolation et d'autres matériaux;
  • réduction de la formation de glace dans les conduits de ventilation;
  • fixation de haute qualité de toutes les pièces de l'appareil - même avec un vent fort en rafales, l'unité ne sera pas arrachée du tuyau ou déformée;
  • aspect esthétique, permettant l'utilisation d'un turbo déflecteur même sur les bâtiments résidentiels;
  • sécurité d'utilisation;
  • Facilité d'entretien;
  • longue durée de vie - 15 ans.

Dans le même temps, le point suivant peut être attribué aux inconvénients de l'utilisation d'un turbo déflecteur: en cas d'absence totale de vent, la tête mobile de la turbine rotative s'arrêtera de bouger. S'il s'arrête pendant une période de gel avec une quantité élevée de précipitations atmosphériques, il y a une forte probabilité de gel, à cause de laquelle la tête ne pourra plus par la suite recommencer à tourner.

À quoi ressemble son appareil

Comme déjà mentionné, le turbo déflecteur est constitué d'une tête active avec des aubes montées sur une base utilisant des roulements à résistance nulle.

La partie supérieure de l'appareil (tête de turbine) tourne autour de son axe sous l'effet de la force du vent, créant le vide nécessaire à l'intérieur de la gaine de ventilation. Dans ce cas, la partie inférieure est fixée au canal lui-même à l'aide de vis autotaraudeuses.

Les déflecteurs turbo sont produits avec trois types de bases:

  • rond;
  • carré;
  • carré plat.

Dans ce cas, les tailles des buses peuvent varier de 10 à 68 centimètres.

À la demande du client, le déflecteur turbo est complété par des passages de toit conçus pour un angle skaz de 15 à 35 degrés. Les tailles réelles des transitions peuvent varier considérablement.

L'appareil peut être installé à la fois sur des tuyaux standard et sur des conduits de ventilation non standard. C'est pourquoi les transitions sont souvent réalisées sur commande.

Dessins du déflecteur turbo

Prix

Le coût d'un turbo-déflecteur dépend directement du matériau dans lequel il est fabriqué et de la taille du canal de liaison. Les appareils en acier galvanisé sont un peu moins chers que les modèles en acier inoxydable. Le coût moyen d'une turbine rotative galvanisée commence à 2 mille roubles et une en acier inoxydable à partir de 3 mille roubles.

Où acheter un déflecteur turbo pour la ventilation?

À Moscou

À Moscou, vous pouvez acheter un turbo déflecteur pour la ventilation dans des organisations telles que:

  • "Ventar-S": site Web: https://ventar-s.ru;
  • adresse: Moscou, autoroute Entuziastov, 56;
  • Téléphone.
  • "Teplomost":
      site Web: https://www.teplomost.ru;
  • adresse: Moscou, rue Tkatskaya, maison 5, bâtiment 7;
  • Téléphone.
  • "Maître de la toiture":
      site Web: https://www.roofmaster.ru;
  • adresse: Moscou, rue Krasnaya Sosna, bâtiment 2, bureau 304;
  • Téléphone.
  • Ekovita:
      site Web: https://msk.ecovita.ru;
  • adresse: Moscou, rue Avtomotornaya, bâtiment 4A, bâtiment 3;
  • Téléphone.
  • "Vendeflector":
      site Web: https://ventdeflektor.ru;
  • adresse: Moscou, rue Butlerova, maison 17;
  • Téléphone.
  • À Saint-Pétersbourg

    À Saint-Pétersbourg, les entreprises suivantes vendent des turbo-déflecteurs pour la ventilation:

    • "Vendeflektor": site Web: https://ventdeflektor.ru;
    • adresse: la ville de Saint-Pétersbourg, rue Zvenigorodskaya, maison 22;
    • Téléphone.
    • "AEROSHOP": site Web: https://aeroshop-spb.ru/;
    • adresse: la ville de Saint-Pétersbourg, rue des tireurs lettons, maison 31;
    • Téléphone.
  • "Cyclone SPB":
      site Web: https://cyclonespb.ru;
  • adresse: Saint-Pétersbourg, rue Kollontai, 5;
  • Téléphone.
  • Ingénierie VIMSO:
      site Web: https://vimso.ru;
  • adresse: Saint-Pétersbourg, rue Liflyandskaya, maison 6, lettre E;
  • Téléphone.
  • Ekovita:
      site Web: https://www.ecovita.ru;
  • adresse: Saint-Pétersbourg, 10e ligne, 59, bureau 214;
  • Téléphone.
  • En conclusion, je tiens à noter que le déflecteur turbo économise considérablement la consommation d'énergie et aide à maintenir une température confortable dans les pièces desservies. De plus, l'appareil résout le problème de l'humidité excessive et de l'air moisi, même dans les grands bâtiments, et élimine également la poussière et les fumées toxiques. C'est pourquoi l'installation d'un déflecteur turbo est non seulement utile, mais également rentable - en raison des économies d'énergie, le déflecteur turbo est rentabilisé dès la première année d'utilisation.

    23 août 2017

    Calcul du nombre de turbo déflecteurs

    Calcul du nombre de déflecteurs lors de l'installation Volume ventilé = volume de la pièce X renouvellement d'air par heure (remarque: le renouvellement d'air par heure est différent selon les pièces)

    Par example: La salle mesure 20 m de long, 12 m de large et 4,4 m de haut.La force moyenne du vent est de 3,5 m / s. L'échange d'air pour la pièce doit être effectué 3 fois par heure. Ainsi, on obtient: Volume ventilé = (20 * 15 * 4.4) * 3 (échange d'air) = 3168 m3 / h Ainsi, il faut installer 4 Déflecteurs TD-400 La section transversale de la gaine doit correspondre à la section transversale du diamètre du déflecteur à moins de 20%

    Règles de sélection et installation à faire soi-même

    Pour installer un déflecteur turbo, vous n'avez pas besoin de compétences et de techniques spéciales. En raison de son faible poids et de sa conception robuste, il peut être facilement installé par une seule personne. Le temps d'installation moyen ne dépasse pas deux heures. L'appareil est installé au point le plus haut du toit et le long de la crête (à une distance de 4 à 6 m du déflecteur suivant). Si la turbine est placée en hauteur, cela exclura la possibilité que de la neige pénètre à l'intérieur du conduit de ventilation, si des sédiments se forment à proximité. Dans les conduits d'air, des vannes peuvent être utilisées pour réguler la ventilation.

    Lors de l'installation d'une turbine rotative sur une cheminée, il convient de prendre en compte que la température à l'intérieur ne doit pas dépasser + 100 ° C. Pour les systèmes à températures élevées, un garnissage haute température doit être utilisé.

    schéma d'installation du déflecteur turbo
    Schéma d'installation d'un déflecteur sur une partie de conduits de ventilation avec une transition

    Recommandation! De nombreux fabricants affirment que leurs produits sont les meilleurs. Mais avant d'acheter un déflecteur turbo, vous devez étudier attentivement le marché et choisir l'appareil qui possède des certificats de contrôle de qualité et de sécurité, ainsi qu'une période de garantie et une longue durée de vie.

    Vous pouvez fabriquer un déflecteur turbo de vos propres mains, mais par rapport aux modèles fixes plus simples, celui-ci prendra plus de temps et vous devrez découper de nombreux pétales identiques. Des calculs et des dessins précis sont également importants. Avant de commencer à couper du métal, il est recommandé de créer des motifs en carton.

    Variétés de déflecteurs

    Pour améliorer les performances du système de ventilation, il existe de nombreux types de déflecteurs sur le marché. Certains d'entre eux sont statiques, d'autres sont rotatifs. Ces derniers comprennent des turbines, dans lesquelles la tête de la roue tourne, fonctionnant sous l'effet de la force du vent.

    Noter! Que le déflecteur soit statique ou rotatif, ils sont tous conçus pour améliorer le tirage dans une cheminée ou un conduit de ventilation. Ils protègent le système des précipitations et des débris. Cependant, l'appareil le plus efficace peut être appelé en toute sécurité un turbo-déflecteur.

    Les turbines rotatives peuvent être classées selon les paramètres suivants:

    1. Matériel de fabrication. Les déflecteurs sont en acier inoxydable, en métal galvanisé ou peint, en aluminium.
    2. Le diamètre de la buse ou de la bague de raccordement est d'au moins 110 mm et au maximum de 680 mm. Il est clair que les dimensions sont identiques au diamètre des tuyaux d'égout.

    Bien que les fabricants produisent des modifications de turbo-déflecteurs, qui ne diffèrent pratiquement pas les uns des autres, leurs caractéristiques sont différentes. Voici quelques informations sur ces produits:

    • Turbovent. L'entreprise du même nom est engagée dans la production de produits de ventilation rotative en aluminium. Les produits ont une épaisseur de 0,5 à 1 mm. La base est en acier galvanisé, d'une épaisseur de 0,7 à 0,9 mm. Le déflecteur turbo peut être peint dans l'une des couleurs RAL;
    • Turbomax. Les fabricants vendent, appelant le produit un souffleur à poussée naturelle. Pour créer le déflecteur, vous avez besoin d'acier de qualité AISI 321, d'une épaisseur de 0,5 mm. Domaine d'utilisation: à la fois pour un système de ventilation naturelle, ainsi que pour les cheminées de poêles et de cheminées. Et ce n'est pas en vain, puisque le déflecteur turbo est capable de résister à des températures allant jusqu'à +250 ℃. Les produits sont fabriqués en acier inoxydable de haute qualité.


    Vous pouvez également trouver des produits de marques inconnues sur les tablettes des magasins. Ces produits doivent être achetés avec soin, en faisant attention au certificat. Mieux encore, créez un déflecteur turbo pour la ventilation de vos propres mains. Nous avons besoin de dessins et d'instructions connexes.

    Quelle forme peut avoir un déflecteur turbo

    Afin de comprendre les travaux à effectuer lors de l'installation d'un turbo déflecteur pour la ventilation de vos propres mains, il est utile, au stade de la conception du système, de déterminer quelle sera la base de la structure:

    • sous la forme d'une buse sur un tuyau de section transversale circulaire;
    • sous la forme d'une buse sur un tuyau carré;
    • sous la forme d'une base carrée plate.

    Important! Une solution optionnelle pour la configuration de base du produit est également possible - les turbines sont équipées de passages de toit pour les toits avec des pentes de 15 à 35 degrés. Dans le même temps, vous ne devez pas avoir peur de la neige ou d'autres précipitations qui pénètrent dans la ventilation - ceci est exclu.

    La partie inférieure du déflecteur peut être ronde, carrée, rectangulaire
    La partie inférieure du déflecteur peut être ronde, carrée, rectangulaire

    Les turbines sont installées au point le plus élevé de la structure du toit. Ils sont situés le long de la crête avec un certain pas - 4-6 M. Si nous ne parlons que de la ventilation du grenier, il est optimal d'utiliser des turbines de type TA-315. Ce modèle particulier en termes de performances est prêt à desservir des combles allant de 50 à 80 m2. Ici, il est important de considérer l'angle d'inclinaison de la rampe. Pour les toits raides, le nombre de turbines sera moindre, et pour les toits peu profonds, plus.

    Lors de l'équipement des systèmes de ventilation des bâtiments résidentiels, l'installation est réalisée à la sortie de la gaine de ventilation ou de la cheminée. Alternativement, l'installation peut être effectuée sur des registres de conduits d'air. Lors de l'aménagement de bâtiments industriels, l'utilisation de dispositifs d'admission d'air réglables est illustrée. Dans ce cas, un problème tel que la perte de chaleur en hiver est nivelé.

    Comment entretenir un déflecteur turbo et comment réparer sa panne

    Le défaut de cet appareil, en fait, n'en est qu'un - le manque de rotation de la turbine. Cela peut être dû aux facteurs suivants:

    1. Manque de vent. Action: assurez-vous qu'il n'y a vraiment pas de vent. Dans ce cas, la décision ne peut consister qu'à attendre sa comparution.
    2. Roulements grippés. Que faire: Vérifiez les roulements pour la lubrification et les corps étrangers qui empêchent la rotation. Remplacez les roulements si nécessaire.
    3. Gel de la partie turbine du déflecteur. Que faire: Détachez la couverture de glace ou attendez qu'elle dégèle.

    Les critiques des utilisateurs sur le déflecteur turbo sont pour la plupart positives. On ne peut tout simplement pas s'y attendre autrement en raison de la simplicité de sa conception et de son rendement élevé. L'entretien est extrêmement simple et consiste à graisser les roulements annuellement. Le turbo déflecteur est attrayant pour le confort qu'il apporte à la vie des gens grâce à une ventilation améliorée. Son autre atout incontestable est l'absence de consommation d'énergie et donc de frais d'exploitation.

    La valeur du déflecteur turbocompressé

    La ventilation sans électricité à l'aide d'un turbo déflecteur est 4 fois plus efficace que les autres modèles de cet appareil. Dans ce cas, le système fonctionne selon un principe simple: la tête active tourne sous l'influence du vent, assurant une circulation d'air dynamique.

    Option pour un déflecteur fait maison pour la ventilation du garage
    Option pour un déflecteur fait maison pour la ventilation du garage

    La turbine tourne dans un seul sens, assurant l'intensité du flux d'air et empêchant la formation d'une inversion de poussée. L'air dans le conduit de ventilation est raréfié et les gaz, la vapeur, l'humidité, l'excès de chaleur, la poussière sont extraits du sous-toit ainsi que de l'intérieur du bâtiment.

    Important! L'utilisation d'une conception turbocompressée permettra au propriétaire d'éviter les moments désagréables où un déflecteur conventionnel s'incline sur le côté au fil du temps et, perturbé par des rafales de vent, vole vers le bas.Pour la fabrication d'un déflecteur de tuyau, on utilise de fines feuilles d'aluminium ou d'acier inoxydable. Et les éléments sont fixés sur des roulements métalliques. Tout cela dans son ensemble est un nœud stable.

    Avantages compétitifs de nos turbo déflecteurs:

    Production déboguée et améliorations significatives de la conception:

    Nous travaillons avec un fabricant avec plus de 10 ans d'expérience en production! Pendant ce temps, le fabricant a pris en compte les nombreux souhaits des clients, apporté des améliorations et amélioré les paramètres opérationnels, optimisé les exigences de qualité des matériaux tout en maintenant des prix abordables. Un contrôle qualité constant des produits finis, l'utilisation uniquement de composants de haute qualité provenant de fournisseurs de confiance, nous ont permis d'augmenter la garantie des turbo-déflecteurs jusqu'à 2 ans! Une large gamme de turbo déflecteurs d'un diamètre de 100 à 200 mm., Ainsi que jusqu'à 1000 mm (sur demande) et différentes versions: galvanisé, acier inoxydable, aluminium aviation, peint en couleurs, répondent à presque tous les besoins et souhaits de notre les clients!

    Composants de qualité:

    Notre produit utilise principalement des composants fabriqués en Europe: acier inoxydable et roulements, rivets entièrement métalliques, graisse antigel de haute qualité.

    Toutes les pièces sont fabriquées sur des machines CNC de haute précision.

    Pourquoi est-il important de se concentrer sur la qualité des turbo-déflecteurs, ainsi que sur la fiabilité et la durabilité des composants?

    1.Le déflecteur turbo fonctionne parfois dans un environnement agressif poussière, CO2, humidité, chutes de température, etc. Ni l'aluminium ni l'acier ordinaire (étain ou même galvanisé) ne peuvent résister longtemps à de telles conditions de fonctionnement, la durée de vie de ces produits est extrêmement limité.

    Nos turbo déflecteurs ont des pièces en acier inoxydable européen, des rivets hémisphériques entièrement métalliques, des roulements européens et une graisse spéciale qui ne gèle pas même à très basse température. L'unité de roulement est protégée de manière fiable par une rondelle spéciale en acier inoxydable anti-poussière. L'axe est en acier inoxydable calibré. Les tiges sont fabriquées en aluminium de qualité aéronautique durable et résistant de 2 mm. Les lames sont estampées en acier inoxydable de haute qualité avec une épaisseur de seulement 0,4 mm, ce qui le rend léger et réduit la charge sur le roulement. Dans le cas de l'achat d'un turbo-déflecteur, dans la production duquel des matériaux et des technologies bon marché sont utilisés (rivets aveugles chinois, roulements et joints en caoutchouc bon marché, lithol comme lubrifiant, absence de raidisseurs dans la roue et le carter, etc.), vous obtenez un produit peu fiable et de courte durée, et dans un sens, vous perdez simplement votre argent!

    2. La précision et la qualité du traitement ne sont pas des facteurs moins importants dans la production en série. Il n'est pas possible de fabriquer 20 000 pièces. déflecteurs turbo dans le garage "sur le genou".

    Par conséquent, dans la fabrication de pièces pour nos turbo-déflecteurs, des machines à commande numérique (CNC) spécialisées, des presses hydrauliques avec des formes spécialement fabriquées et des laminoirs sont utilisés. Toutes les pièces sont fabriquées sur des matrices et ont une répétabilité à 100%, il n'y a pas une seule pièce qui serait percée avec une perceuse ou coupée avec des ciseaux!

    En plus des turbo-déflecteurs en acier inoxydable, nous proposons également des turbo-déflecteurs en acier galvanisé et des turbo-déflecteurs en aluminium pour avions. Ces produits peuvent être peints dans n'importe quelle couleur selon la palette de couleurs RAL. Le coût d'un turbo déflecteur coloré en acier galvanisé ou en aluminium sera égal au coût d'un turbo déflecteur en acier inoxydable.

    Différents turbo déflecteurs peuvent être utilisés en fonction du lieu d'utilisation:

    Ainsi, par exemple, si le turbo-déflecteur est exposé à des températures élevées et à des gaz corrosifs, un turbo-déflecteur en acier inoxydable est le mieux adapté. Si vous achetez un déflecteur turbo pour une ventilation sans facteurs agressifs. Ensuite, vous pouvez acheter un déflecteur turbo en aluminium. Grâce à la légèreté et à la résistance de l'aluminium de qualité aéronautique, ce déflecteur turbo est plus facile à enrouler et transfère moins de charge aux roulements. Les turbo-déflecteurs peints, comme ceux en aluminium, ne peuvent pas être utilisés dans un environnement agressif, car cela ne contribuera pas à leur fonctionnement à long terme, par conséquent, leur utilisation n'est optimale que sur les tuyaux de ventilation. De plus, les options peintes conviennent là où il est nécessaire de maintenir l'équilibre des couleurs des toits ou des systèmes de ventilation.

    Noter:

    les diamètres indiqués des déflecteurs durbine signifient son diamètre d'alésage intérieur, donc lors du choix, il doit correspondre aux diamètres extérieurs de vos tuyaux. Autrement dit, le déflecteur turbo est poussé sur le tuyau!

    Pour acheter un turbo déflecteur en Crimée ou avec livraison dans toute la Russie, contactez-nous de manière pratique. Ou passez une commande pour un déflecteur turbo dans le panier.

    Comment travaillent-ils?

    Comme pour tout ce qui est ingénieux, le principe de fonctionnement des hottes anti-vent est très simple. Le vent, frappant son corps, est disséqué par un diffuseur, après quoi les indicateurs de pression à l'intérieur du cylindre diminuent et le tirage dans le tuyau d'échappement lui-même, au contraire, augmente.

    Principe d'opération

    Par conséquent, il est logique qu'il existe une relation directe entre la résistance de l'appareil et la poussée à l'intérieur des canaux.

    L'efficacité des déflecteurs est influencée par: les caractéristiques de conception et la forme, les dimensions hors tout, la hauteur à laquelle l'appareil est monté.

    Cependant, avec tous leurs aspects positifs, les déflecteurs ne sont pas dépourvus de certains inconvénients: avec la direction verticale du vent, la masse d'air entre en contact avec la partie supérieure de l'appareil, alors que le minage ne peut pas être entièrement projeté dans l'environnement extérieur . Pour éliminer de tels phénomènes, il est d'usage d'utiliser des variantes à deux cônes.

    Exemples pratiques de l'utilisation positive des turbo-déflecteurs

    Situation n ° 1 Poussée inverse

    1. Problème. Dans un immeuble de 9 étages dans les appartements des étages supérieurs, l'effet de l'inversion de poussée a été observé - des flux d'air circulaient d'un canal à l'autre.
    2. Décision. Les auvents en béton des conduits de ventilation amenés au toit ont été démontés. À leur place, un déflecteur turbo TD-500 avec une transition a été installé. Une isolation auto-adhésive est utilisée pour éviter la formation de condensation sur les transitions.
    3. En bout de ligne. Tous les problèmes d'échange d'air ont disparu. La poussée est devenue stable, le soufflage et le débordement des masses d'air ont disparu.
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    Radiateurs