Démarrage de la chaudière Baxi avec une pression d'eau insuffisante

Le fonctionnement des systèmes de chauffage à eau peut s'accompagner de l'entrée d'air dans la cavité interne des tuyaux, des radiateurs et d'une source de chaleur. L'apparition d'un sas d'air entraîne une modification des paramètres du liquide de refroidissement dans des sections individuelles ou dans l'ensemble de la conduite de chauffage. L'aération de la chaudière peut entraîner une surchauffe de l'échangeur de chaleur et une panne de l'équipement de chauffage. Chaque utilisateur d'un système de chauffage autonome doit être en mesure de se débarrasser de manière autonome des embouteillages qui surviennent à l'intérieur du système d'eau.

Comment purger l'air de la chaudière

Les sources de chaleur modernes sont équipées de bouches d'aération automatiques ou de robinets Mayevsky situés dans la partie supérieure de l'unité. Une telle solution constructive permet à l'air d'être évacué pendant le mode de fonctionnement, sans arrêter le processus de chauffage de la pièce, comme à partir de tout radiateur sur lequel une vanne similaire est installée.

Pour ce faire, ouvrez et fermez périodiquement le robinet de Mayevsky, à des intervalles de plusieurs minutes. La procédure est répétée jusqu'à ce qu'un sifflement ou un sifflement apparaisse, indiquant la libération d'un sas. L'apparition du son nécessite de maintenir le dispositif de purge en position ouverte jusqu'à ce que le liquide de refroidissement apparaisse.

ATTENTION! L'évent automatique doit retirer les bouchons de la chaudière elle-même lorsque l'unité est en fonctionnement. Mais s'il est possible de purger l'air de l'échangeur de chaleur après avoir appuyé sur le tiroir situé sous le capuchon de cet appareil, cela indique un dysfonctionnement de l'évent!

L'absence de dispositifs spéciaux pour éliminer les bouchons sur la chaudière nécessite de recourir à l'aide des mêmes dispositifs sur les canalisations situées au-dessus de la source de chaleur.

RÉFÉRENCE! Les systèmes de chauffage autonomes et stationnaires correctement montés sont équipés d'éléments de purge au sommet du réseau et à côté de tous les appareils qui produisent ou dégagent de la chaleur!

Les conditions idéales pour dégager le sas d'air dans la chaudière sont la possibilité d'un arrêt séparé du circuit de source de chaleur avec un tuyau de retour et une pompe de circulation. Lorsqu'il est mis en marche, le pompage du liquide de refroidissement est assuré, et l'ouverture périodique de la vanne Mayevsky ou la surveillance du fonctionnement de l'évent automatique, en appuyant sur le tiroir, permet de libérer le circuit fermé du bouchon.

S'il n'y a pas de pompe de circulation dans le circuit fermé, ce qui coupe la chaudière avec une canalisation de retour, la source d'énergie est allumée: gaz, électricité et dans le combustible solide, le four est allumé. Après avoir chauffé la canalisation «d'alimentation», le dispositif de libération d'air est ouvert périodiquement. Le caloporteur, lorsqu'il est chauffé, montera de la chaudière le long de la conduite principale en raison du chauffage et reviendra par le pipeline de raccordement - retour à l'échangeur de chaleur. Cette technique nécessite une surveillance minutieuse de la température, en particulier lors de l'entretien d'une source de chaleur à combustible non solide. Le mouvement du liquide de refroidissement le long d'un tel circuit sera très lent et cela est pris en compte lors de l'exécution des travaux.

S'il n'est pas possible de couper le circuit d'eau de la chaudière et qu'il existe des dispositifs de ventilation de l'air uniquement dans la partie supérieure de la conduite, il est nécessaire de vidanger le liquide de refroidissement, puis de remplir tout le volume d'eau requis. Avant de se lancer dans de tels événements mondiaux, il est recommandé de couper tous les appareils (à l'exception de la chaudière) et, en allumant la pompe, de relâcher la pression à travers l'évent le plus proche de la ligne jusqu'à ce que des sons ou des bulles apparaissent. L'absence de résultat indique la nécessité d'une vidange complète du liquide de refroidissement.

IMPORTANT! Le blocage ne peut se former dans la chaudière elle-même, mais à l'intérieur de la pompe, qui est installée dans le corps de l'unité! Pour éliminer l'air qui s'est formé dans la cavité de la roue, dévissez la vis centrale de la pompe de 1 à 1,5 tour et retour jusqu'à ce que des bulles apparaissent!

Comment éliminer l'air du système de chauffage

Vous devez d'abord déterminer où se trouve le sas. Cela peut être fait comme suit: abaisser la température dans les appareils, piquer des éléments du système ou par le son caractéristique dans les tuyaux.

Une fois que l'emplacement de la formation d'un sas d'air a été déterminé, il est nécessaire de trouver l'évent, qui est le plus proche du point le plus élevé dans la direction du mouvement du caloporteur. Afin de se débarrasser de l'air, il est nécessaire d'activer la composition du système.

Mais il y a des moments où il est impossible de déterminer l'emplacement de la formation du sas. Dans ce cas, vous devez demander l'aide des méthodes de spécialistes:

  1. Au fur et à mesure que la pression dans le système augmente et que la température augmente, le bouchon sera soit retiré par des dispositifs automatiques, soit déplacé vers un endroit où il peut être trouvé.
  2. Si vous frappez fort les tuyaux, l'air éventuellement généré se déplacera. Mais cette méthode ne fonctionne pas toujours.

Si, pendant la période d'utilisation du système de chauffage, son aération se produit souvent, il est alors nécessaire de trouver et d'éliminer la cause de son apparition.

Raisons de l'entrée d'air dans le système de chauffage

La formation d'embouteillages peut être causée par diverses raisons, nous les examinerons plus en détail.

  1. Manque d'étanchéité des joints d'assemblage. Cette raison est surtout souvent la première lors de l'exploitation de systèmes sans pression. Les petites fuites d'eau ne sont pas visibles et frôlent une possible évaporation. À la place d'une connexion desserrée, l'air est aspiré et s'accumule dans la cavité libre de la ligne, formant un bouchon.
  2. L'inexactitude dans la conception ou l'installation des autoroutes, qui entraîne la création de «boucles» indésirables qui inhibent le mouvement du liquide de refroidissement, entraîne une accumulation d'air dans de tels circuits.
  3. Une méthode low-tech de remplissage du système avec un liquide de refroidissement est également à l'origine de l'apparition de blocages. Le remplissage directionnel très rapide ou de haut en bas des conduites contribue à la formation d'interfaces d'air qui gênent le fonctionnement normal.
  4. Le dysfonctionnement des bouches d'aération automatiques situées sur les conduites supérieures provoque la création d'embouteillages.
  5. Une mauvaise installation de tuyaux avec la formation de lignes ondulées (par rapport à l'horizon) est une cause fréquente et difficile à déterminer de l'apparition d'air. L'élimination d'une telle cause nécessite l'élimination périodique des embouteillages, et l'élimination complète nécessite la réparation d'une section séparée, avec l'installation éventuelle de dispositifs supplémentaires pour l'évacuation de l'air.
  6. Surchauffe - cette raison est typique des unités à combustible solide. Lorsque l'eau bout, des bulles d'air se forment dans la cavité interne et s'accumulent dans l'échangeur de chaleur de la chaudière.

ATTENTION! Il est dangereux de purger l'air pendant que la chaudière est en ébullition! Il existe un risque élevé de brûlures et de brûlures!

Comment l'air entre dans le circuit

Il existe deux types de contours:

Une sorte d'aération automatique dans un système de chauffage de type ouvert laisse passer un liquide de refroidissement à travers lui-même, qui circule par gravité. Le sens de circulation est déterminé par la conception du circuit. Il maintient toujours une pente du point le plus élevé, au départ, au plus bas, au retour. Dans ce cas, il ne devrait y avoir aucune poche d'air. L'air entre dans le système de chauffage avec le liquide de refroidissement, qui entre en contact avec lui dans le vase d'expansion. Ensuite, il est aspiré dans le flux sous forme de petites particules, car il est impossible de purger l'air du système de chauffage avec un liquide de refroidissement à une température de 20 degrés. Plus l'eau est chaude, plus le processus de séparation des bulles du liquide de refroidissement est intense. Le liquide pousse les bulles vers le haut.En conséquence, ils atteignent un sommet où ils trouvent une issue.

Étant donné que l'élimination de l'air du chauffage est l'une des tâches clés pour un chauffage sûr et efficace des locaux, un équipement spécialement conçu est installé dans le circuit.

Les systèmes fermés sont hermétiquement fermés et y circulent grâce à la pompe. Dans de tels circuits, le débit est plus élevé. Ils sont conçus de telle manière que des poches d'air s'y forment. Dans ce cas, l'installation d'un équipement spécial est nécessaire, car il est nécessaire de purger l'air du système de chauffage, tout en maintenant son étanchéité. C'est ce qu'on appelle un évent automatique pour le système de chauffage. Le système n'étant pas en contact avec l'environnement et étant hermétiquement fermé, l'oxygène ne peut y pénétrer qu'avec le liquide de refroidissement.

Outre le transit de l'oxygène par le liquide de refroidissement dans le circuit, une aération peut se produire:

  • en raison de dommages mécaniques;
  • en raison de travaux de réparation;
  • en cas de fuite;
  • après les travaux de vérification.

Puisqu'il n'est pas possible d'exclure l'entrée d'oxygène dans le système, il est nécessaire de s'assurer qu'il trouve une issue. Pour cela, plusieurs types d'équipements sont utilisés pour effectuer la tâche assignée. Ils peuvent fonctionner de manière autonome ou en mode manuel.

Types d'équipement et fonctionnement

  • vase d'expansion de type ouvert.

Comment éliminer l'air d'un système de chauffage de type fermé avec un simple réservoir? Il ne peut remplir la fonction de purgeur d'air que dans des circuits ouverts. Puisqu'il n'est pas possible d'aérer le système de chauffage en circuit fermé à l'aide d'un ballon. Seuls des réservoirs scellés y sont installés. Un réservoir ouvert se trouve au sommet du circuit, là où les bulles d'oxygène ont tendance à se trouver. Le problème est que l'eau en est enrichie dans le même réservoir, de sorte que le liquide de refroidissement a un niveau d'air élevé, qui est là jusqu'à ce que le liquide soit chauffé;

Installé au point le plus élevé ou là où l'oxygène s'accumule. La partie filetée de l'évent d'air de chauffage est disponible en deux diamètres: ½ ”ou ¾”. De forme, ils peuvent être droits ou pliés à angle droit, la lettre «g». La sortie d'air est située soit à l'extrémité soit sur le côté du corps. Fonctionne hors ligne. L'évacuation de l'air du système de chauffage se produit lorsque la pression dans le système atteint un niveau critique. Se compose d'une valve et d'un flotteur. Le principe de fonctionnement est que lorsque l'oxygène monte, le flotteur tombe et ouvre la vanne. Dès l'éjection, le flotteur monte, revient à sa position initiale et ferme la vanne;

  • séparateur d'air pour le chauffage.

Placé sur le service. Contrairement à un purgeur automatique, il n'élimine pas l'oxygène qui s'est lui-même séparé du liquide de refroidissement et s'est élevé. Le séparateur d'air en chauffage sépare indépendamment les particules d'oxygène et s'en débarrasse. Il est conçu de manière à ce que le flux se mélange, se heurtant aux obstructions. Les obstacles peuvent être:

Séparateur d'air pour le chauffage

Méthodes d'élimination de l'air du pipeline

Dans les systèmes de chauffage modernes, même au stade de la conception, il existe des moyens standard pour purger l'air - bouches d'aération, automatiques ou manuelles, par conséquent, avec une installation et une dotation en personnel appropriées des équipements de chauffage, il n'est pas difficile de souffler à travers le sas.

Si le chauffage est monté dans un circuit ouvert, l'air peut en être libéré à travers le vase d'expansion, qui est le point le plus élevé du système - la vanne d'alimentation s'ouvre et les gaz de la canalisation seront déplacés par le liquide de refroidissement dans le réservoir, qui se manifestera par la libération de bulles d'air à cet endroit. Après cela, le niveau d'eau dans le réservoir est ramené à la normale.

Important! Le tuyau d'alimentation en eau est monté vers la colonne montante du vase d'expansion avec une pente ascendante.

Dans les circuits fermés à circulation forcée, la possibilité d'évacuation de l'air est assurée comme suit:

  • des tuyaux pour fournir un réfrigérant chaud sont montés depuis la colonne montante principale vers les colonnes distantes avec une pente ascendante, fournissant un mouvement d'eau associé à l'air libéré de l'eau;
  • un évent est installé au point le plus élevé du tuyau d'alimentation.

Dans un pipeline de cette conception, la capacité de souffler à travers le bouchon avec un liquide de refroidissement est également fournie par d'autres bouches d'aération installées aux points supérieurs d'autres sections du réseau.

Si des réparations sont nécessaires, le système est drainé par une canalisation de retour disposée avec une pente dont la taille assure un drainage complet de l'eau.

Dispositif d'aération

Ils sont installés aux points critiques - en règle générale, aux points les plus élevés des travées de canalisations et au sommet des radiateurs.

Selon le mode de fonctionnement, les bouches d'aération sont produites en deux types:

  • commande manuelle - une vanne d'arrêt en forme d'aiguille (en usage courant - «robinet de Mayevsky»);
  • automatique.


Les vannes pour évacuer l'air du système de chauffage sont également différentes en taille, en conception et en matériaux d'exécution, mais leur objectif général est d'éliminer les gaz.

Important! Les bouches d'aération sont installées sans faute sur les radiateurs en aluminium, car l'eau au contact de ce métal se décompose en composants, dont l'un est l'hydrogène, qui est explosif lorsqu'il est mélangé à de l'oxygène ou de l'air dans certaines proportions. Si en même temps le chauffage est au gaz, la situation est aggravée.

Les soupapes de décharge automatiques sont fabriquées pour être installées sur des canalisations et des radiateurs, elles sont de conception simple et pratiques à utiliser, elles peuvent être droites ou coudées, sans dépasser de manière significative le prix des dispositifs à action manuelle. La fourchette de prix des produits de fabricants bien connus tels que Danfoss, Wind ou Valtec est de 5 à 15 dollars.

Important! La soupape de décharge automatique, quelle que soit sa conception, est toujours installée avec son capuchon (sortie) orienté vers le haut.

Les évents manuels sont de conception primitive, mais un dispositif fiable pour évacuer l'air du système, installé principalement sur des radiateurs de chauffage dans leur partie supérieure. Les modèles peuvent différer par la taille et la conception du filetage de montage.

Le dispositif se caractérise par sa simplicité de fonctionnement - il est ouvert avec un tournevis ordinaire et son trou de vidange peut être dirigé dans la direction appropriée pour recevoir de l'eau à la fin de l'opération à l'aide d'un pouce de réglage.

La purge d'air est effectuée lorsque le chauffage est en marche, lorsque la pression dans le système a atteint la valeur de fonctionnement. Après avoir ouvert doucement le robinet Mayevsky, l'air sortira d'abord du trou de vidange, puis de l'eau froide, et ainsi de suite en alternance. La descente est arrêtée lorsqu'un liquide de refroidissement chaud de température constante sans air sort du trou et la vanne est fermée.

Manières anormales de retirer le sas

Il y a des situations où le pas des supports de canalisation est important, et le tuyau s'est affaissé sur les travées, formant un contour ondulé avec des dômes-sinus sans bouches d'aération. L'air de ces tuyaux de chauffage s'accumule dans les sinus, que dois-je faire?

Si le pipeline est de petit diamètre, des supports supplémentaires sont installés en dessous afin d'aligner le profil. Après cela, le gaz des sinus sera déplacé par l'eau et éliminé par le vase d'expansion ou les bouches d'aération.

Si la canalisation est d'un diamètre important (50 - 100 mm), et même en acier, le nivellement de son profil est un processus très long. Dans de tels cas, une vis autoperceuse avec un joint d'étanchéité est vissée dans la partie supérieure du «dôme» du tuyau jusqu'à ce qu'elle s'arrête, après quoi elle est légèrement dévissée pour purger l'air et resserrée jusqu'à ce qu'elle s'arrête.

Comment purger manuellement l'air du système si la pression du liquide de refroidissement est élevée

Dans cette situation, il est nécessaire de fermer d'abord la vanne d'alimentation en eau du système et de libérer le bouchon de la manière standard, mais en ouvrant la vanne Mayevsky lentement, en évitant une forte libération de gaz ou d'eau.

Que faire si l'évent manuel ne se détourne pas

Si le raccord fileté de la vis de vidange est coincé et qu'il ne se détourne pas, il est nécessaire de faire couler du kérosène, du liquide de frein dessus ou de le saupoudrer d'un agent spécial WD-40. Après avoir attendu le temps requis, la vis est soigneusement taraudée avec un marteau et tournée avec une clé.

À quoi peuvent conduire les bourrages dans le circuit?

L'importance des conduits d'air ne peut être surestimée. Les embouteillages dans le circuit peuvent conduire à différents processus:

  • violation de la circulation;
  • coups de bélier;
  • diminution de l'efficacité des équipements de chauffage;
  • corrosion du métal.

Purgeur d'air autonome

L'installation d'un évent dans le système de chauffage empêche la formation de bouchons et de poches. En les heurtant, le liquide de refroidissement s'arrête. Parfois, des prises coupent des sections entières avec des radiateurs du circuit. Dans le même temps, la pression dans le système augmente. Lorsqu'il atteint un niveau critique, une libération d'urgence du liquide de refroidissement se produit. Ceci, à son tour, conduit à une chute de pression. Dans le même temps, il existe de nombreux cas où de l'air a été collecté dans les batteries, le circuit a continué à fonctionner, seule la moitié du radiateur devient froide. Cela réduit considérablement l'efficacité du chauffage et augmente légèrement le coût de son fonctionnement.

La rouille est l'une des plus grandes menaces pour les systèmes ouverts. Dans le même temps, la question de savoir comment éliminer l'air du système de chauffage ne se pose qu'au stade de la conception. De tels circuits sont assemblés à un angle des tuyaux de grand diamètre, respectivement, il y a beaucoup d'eau dans le système. Compte tenu du fait que le liquide de refroidissement est en contact avec l'air et le met en circulation, le niveau d'oxygène dans les tuyaux est plus que suffisant. Comme il faut beaucoup de temps pour évacuer l'air du système de chauffage, l'oxygène réagit intensément avec le métal. Le résultat de l'interaction est la formation de corrosion sur les parois internes des tuyaux. La rouille mange parfois tellement le réservoir que vous devez le changer.

Les conséquences directes des embouteillages sur le circuit entraînent des conséquences indirectes, qui ne sont pas moins dangereuses:

Se produit lorsque la vanne de purge de l'air du système de chauffage et tous les capteurs sont en bon état et fonctionnent correctement. En raison d'une augmentation de la pression, une libération d'urgence du liquide de refroidissement se produit, ce qui entraîne une diminution de sa quantité dans le circuit. Après refroidissement, il n'y aura pas assez de liquide dans le système, la pression chutera brusquement. S'il ne correspond pas au minimum requis pour allumer la chaudière, le chauffe-eau ne s'allumera pas en conséquence. Et à partir de ce moment de l'hiver, le compte à rebours commence lorsque les tuyaux vont dégivrer. Cela dépend de l'isolation de la maison. Il arrive que cela se produise en seulement trois heures. Dans ce cas, des nouvelles désagréables vous attendent à la maison après le travail;

Cela se produit en cas de dysfonctionnement de la vanne de purge de l'air du système de chauffage ou de l'équipement de contrôle de la température. Situation peu probable, bien que possible. Les résultats sont très désastreux. Au mieux, réparation ou remplacement de chaudière, au pire - blessure;

  • rupture du circuit et libération d'une fontaine d'eau chaude

Une situation très probable, les joints peuvent ne pas être assez serrés. Avec une pression croissante, ils ne résistent pas et ne se fissurent pas. En même temps, un liquide de refroidissement chaud s'écoule du tuyau, comme une fontaine. Non seulement le contour doit être réparé, mais les voisins font également le plafond, car vous l'avez rempli dans l'ordre. C'est la chaîne qu'une simple aération du système peut provoquer.

Un blocage dans le circuit peut entraîner des conséquences graves telles que le dégivrage du système ou un accident.

Comment nettoyer le système de chauffage

Comment nettoyer le système de chauffage
Les tuyaux et l'eau sont au cœur de tout système de chauffage de l'eau.Et avec le temps, les tuyaux rouillent, les écailles de rouille tombent et la pression de l'eau les transporte à travers le système jusqu'à ce qu'elles soient retardées par un coude ou un joint de tuyau. Et même si les tuyaux sont en plastique et non sujets à la corrosion, l'eau elle-même, lorsqu'elle est chauffée, forme du calcaire à la surface des tuyaux et des sédiments. Et si le chauffage bout souvent et que vous devez constamment ajouter de l'eau, cela accélère encore le processus de formation des boues. Une autre source de colmatage des tuyaux est constituée par les micro-organismes et leurs déchets, qui peuvent se développer dans le système de chauffage pendant la période d'inter-chauffage. Du fait de leur activité vitale, des sédiments noirs peuvent apparaître au fond du système, ce qui est également une source de blocage.

Mais quelle que soit la source de blocage dans le système de chauffage, le résultat est toujours le même -

après un certain temps, les tuyaux sont bouchés,

leur débit diminue et même une pompe à eau ne peut pas pomper l'eau à travers le système de chauffage. Sans parler du système thermosiphon, fonctionnant sans pompe à eau. Et puis non seulement les batteries restent froides ou presque froides, mais la chaudière commence également à surchauffer, ce qui peut la désactiver.

Certains propriétaires pratiquent la prévention annuelle des blocages dans le système de chauffage en remplaçant l'eau. Ceux. vidangez la vieille eau sale et rouillée et versez-la à la place. Il y a de la logique à cela - avec de l'eau ancienne, une partie du tartre et de la rouille quitte le système de chauffage. Cependant, il y a un inconvénient à la pièce. Le fait est que le fer et l'oxygène sont nécessaires à la formation de rouille. Lorsque ces deux composants interagissent, de la rouille se forme. Et s'il y a toujours du fer dans les tuyaux - ce sont les tuyaux eux-mêmes, alors de l'oxygène est fourni avec de l'eau. Dans l'eau qui a été versée dans le système de chauffage pendant une longue période, il reste très peu d'oxygène et le processus de formation de rouille est considérablement ralenti. Mais si l'ancienne eau est évacuée du système et que de l'eau fraîche est versée, le système recevra un flux supplémentaire d'oxygène et le processus de formation de rouille commencera avec force. Il s'avère donc qu'en remplaçant l'eau, nous éliminerons un peu de vieille rouille du système, mais nous accélérerons le processus de formation d'un nouveau.

Alors, comment gérez-vous un blocage dans votre système de chauffage? Si vous le souhaitez, vous pouvez a priori vous débarrasser des blocages. Pour ce faire, il est nécessaire de remplir le système de chauffage non pas avec de l'eau du robinet, mais avec un antigel spécial pour les systèmes de chauffage. Il fonctionne comme une voiture - il offre une bonne conductivité thermique, protège les pièces métalliques de l'oxydation et de la rouille et empêche la formation de calcaire et d'autres types de boues. Cette option est la plus chère, mais elle vous permet d'oublier l'entretien et le nettoyage du système de chauffage.

Nettoyage

Le moyen le plus simple de nettoyer le système de chauffage est le nettoyage chimique (rinçage chimique). Pour ce faire, vous devez acheter un produit capable de dissoudre la rouille et le calcaire. En tant que tel, vous pouvez utiliser de l'acide citrique ordinaire de l'épicerie. Plusieurs verres d'acide citrique (le plus, le mieux) se dissout dans l'eau et est versé dans le système de chauffage. Après cela, la chaudière s'allume, nous réglons la température plus élevée et la laissons pendant une journée. Ensuite, nous drainons l'eau avec les sédiments dissous. Nous versons de l'eau propre dans le système et le vidons à nouveau afin d'éliminer les restes de chimie et de précipitation.

Vous pouvez également utiliser du vinaigre alimentaire à cet effet. Mais pour obtenir au moins un effet, vous avez besoin de beaucoup de vinaigre. Un résultat plus fiable est obtenu lors de l'utilisation d'acide chlorhydrique (10 ou 20 pour cent). Il nettoie bien le système, mais vous devez faire attention afin que la forte concentration d'acide n'endommage pas les tuyaux. Eh bien, il est plus approprié d'utiliser à cet effet des agents de rinçage spéciaux conçus pour le rinçage des systèmes de chauffage, tels que l'acide chlorhydrique inhibé.Ils sont basés sur tous les mêmes acides et additifs supplémentaires qui améliorent les propriétés de rinçage et, de plus, protègent les tuyaux.

Mais un tel nettoyage chimique n'aide que les blocages légers. Si le système de chauffage est plus gravement obstrué, un rinçage sous pression chimique aidera. Pour cela, une pompe à eau est utilisée, qui est connectée au système de chauffage et fournit une circulation accrue de l'eau avec des réactifs chimiques. Mais une pompe ordinaire ne fonctionnera pas à cette fin, car les produits chimiques agressifs qu'il devra pomper le rendront inutilisable. Vous pouvez également recourir au nettoyage hydropneumatique. Pour cela, un compresseur est utilisé, qui est connecté au système de chauffage, et le rinçage à l'eau est combiné à des chocs pneumatiques, qui permettent encore mieux de se débarrasser de tous les dépôts et sédiments. Pour évacuer les précipitations, déconnectez le «retour», c.-à-d. un tuyau qui entre dans la chaudière par le bas, et à travers lui, l'eau sale est éliminée. Dans le même temps, de l'eau fraîche est constamment fournie à la colonne montante. Si un tel équipement ne peut être trouvé ou si son utilisation n'a pas aidé à résoudre le problème, le démontage de chaque radiateur et le rinçage de chacun d'entre eux sous une pression d'eau élevée aideront. Nous connectons un tuyau aux tuyaux aux points de fixation du radiateur et rincons également à l'eau sous pression. Cette méthode aide généralement même en cas de blocages sévères.

Nettoyage de chaudière

Après le nettoyage du système de chauffage, il est conseillé de nettoyer également la chaudière. Parce que il accumule également la plaque et les dépôts. De plus, même en quantités encore plus importantes que dans d'autres tuyaux, car il chauffe à des températures plus élevées. Pour nettoyer la chaudière, elle est déconnectée des tuyaux de chauffage. Un nettoyage supplémentaire est effectué par la méthode du lavage chimique. Ceux. la chaudière est reliée à une pompe et de l'eau y passe, avec la composition chimique correspondante dissoute (acide chlorhydrique inhibé, etc.). Après cela, la chaudière est rincée à l'eau claire et reliée au système de chauffage.

Comment retirer une fiche d'un circuit

Avant de retirer l'air du système, il doit être détecté. Options d'action:

  • avant de laisser l'air sortir du système de chauffage par vous-même, peut-il être préférable d'appeler le maître et d'y mettre fin ?;
  • essayez de le trouver vous-même en frappant sur les tuyaux. Le son dans la zone où se trouve l'embouteillage sera différent;
  • vérifier l'uniformité du chauffage des radiateurs. Le haut doit être chaud, il peut y avoir une légère différence avec le bas. L'essentiel est que la température au sommet soit plus élevée. Si ce n'est pas le cas, il y a une prise dans la batterie.

Pour éliminer l'air du système de chauffage privé des batteries, il suffit d'utiliser la grue Mayevsky. Dans les autres cas, vous devez d'abord vérifier l'état de l'équipement responsable de ce processus. S'il est en état de fonctionnement, vous pouvez augmenter la pression pour que le bouchon sorte de lui-même, ou alimenter le système. Si le circuit est rempli à partir de zéro, il est alors nécessaire de remplir l'eau en plusieurs étapes, sans se précipiter. Dans ce cas, tous les robinets, à l'exception de celui de vidange, doivent être ouverts. Nous devons fournir de l'oxygène avec plus d'options pour sortir. Certains artisans expulsent le bouchon en tapotant sur le contour. La méthode fonctionne, mais cela ne signifie pas que vous devez prendre un marteau et le charger plus fort à travers le tuyau. Non, vous devez savoir comment et où frapper, sinon il n'y aura aucun sens, seulement du mal.

Les raisons de l'augmentation de la pression. Moyens de résoudre le problème

Pour comprendre qu'il y a trop de pression dans le système, vous pouvez utiliser les manomètres. Normalement, les lectures sont de 1 à 2,5 bar. Si l'aiguille du manomètre atteint 3 bars, faites retentir l'alarme. Si l'augmentation est constante, il est nécessaire de trouver d'urgence la cause et de réduire la pression.

Faites également attention à la soupape de sécurité: elle exsudera constamment de l'eau pour soulager la pression.

Le boîtier dans le vase d'expansion

Ce réservoir peut être situé séparément de la chaudière ou faire partie de la structure. Sa fonction est d'aspirer l'excès d'eau lorsqu'il est chauffé. Le liquide chaud se dilate, il devient 4% de plus.Ce surplus est envoyé vers le vase d'expansion.

Comment purger l'air d'une chaudière Ariston

Si le volume du produit est trop petit, il sera complètement rempli d'eau. Avec une augmentation ultérieure de la température à 85-90 degrés, le réservoir ne pourra plus compenser ces 4%. Par conséquent, la pression augmentera.

La capacité de la chaudière affecte la taille du réservoir. Pour les équipements à gaz, son volume est de 10% de la quantité totale de liquide de refroidissement. Pour les combustibles solides - 20%.

Rupture du diaphragme. Si la pièce est endommagée, le liquide de refroidissement n'est retenu par rien, par conséquent, il remplit complètement le vase d'expansion. Puis la pression commence à baisser. Si vous décidez d'ouvrir le robinet pour ajouter de l'eau au système, la tête montera au-dessus de la normale. Des fuites apparaîtront dans les connexions.

Le remplacement du réservoir ou du diaphragme est nécessaire pour relâcher la pression.

Tête en dessous ou au-dessus de la normale... Une pompe de machine aidera à atteindre les valeurs normales (nominales) dans une chaudière à gaz.

  • Videz toute l'eau du système.
  • Fermez les vannes.
  • Pomper le circuit jusqu'à ce que vous soyez sûr qu'il n'y a pas d'eau.
  • Comment libérer l'air? À travers le mamelon de l'autre côté de l'entrée.
  • Téléchargez à nouveau jusqu'à ce que les indicateurs atteignent la norme spécifiée dans les instructions pour "Ariston", "Beretta", "Navien" et d'autres marques.

Comment purger l'air d'une chaudière Ariston

L'emplacement du réservoir après que la pompe provoque des chocs hydrauliques... Il s'agit du fonctionnement de la pompe. Quand il commence, la tête se lève brusquement, puis tombe également. Pour éviter de tels problèmes, dans un système de chauffage fermé, installez le réservoir sur le tuyau de retour. La pompe suivante coupe devant la chaudière.

Pourquoi la pression augmente dans les systèmes fermés

L'air s'accumule dans une chaudière à double circuit. Pourquoi cela arrive-t-il:

  • Mauvais remplissage d'eau. La clôture est tirée d'en haut, trop vite.
  • Après les travaux de réparation, l'excès d'air n'a pas été dégonflé.
  • Les robinets de libération d'air de Mayevsky sont cassés.

Comment purger l'air d'une chaudière Ariston

  • La roue de la pompe est usée. Ajustez ou remplacez la pièce.

Remplissez correctement le liquide pour relâcher ou réduire la pression. L'admission se fait par le bas, lentement, tandis que les robinets de Mayevsky sont ouverts pour évacuer l'excès d'air.

Problèmes de système ouvert

Les problèmes sont les mêmes que ceux décrits ci-dessus. Il est important de remplir correctement l'eau et de purger l'air. Si après cela, la pression n'est pas revenue à la normale, il est nécessaire de vidanger le système.

Échangeur de chaleur secondaire

L'unité est utilisée pour chauffer de l'eau chaude. Sa conception se compose de deux tubes isolés. L'eau froide coule dans l'un, l'eau chaude dans l'autre. En cas d'endommagement des parois, d'apparition d'une fistule, les fluides se mélangent et pénètrent dans la partie chauffante. Ensuite, il y a une augmentation de la pression.

Comment purger l'air d'une chaudière Ariston

Si vous ne souhaitez pas réparer et souder l'échangeur de chaleur, vous pouvez le remplacer. Pour ce faire, achetez un kit de réparation et mettez-vous au travail:

  • Fermez les vannes d'alimentation.
  • Égouttez l'eau.
  • Ouvrez le boîtier, trouvez le radiateur.

Comment purger l'air d'une chaudière Ariston

  • L'ensemble est fixé avec deux boulons. Dévissez-les.

Comment purger l'air d'une chaudière Ariston

  • Démontez la pièce défectueuse.
  • Installez de nouveaux joints dans les supports et connectez l'échangeur de chaleur.

Autres raisons

Il y a d'autres raisons à ces problèmes:

  • Raccords superposés. Lors de l'admission, la pression monte, les capteurs de sécurité bloquent l'équipement. Inspectez les robinets et les vannes, dévissez-les complètement. Assurez-vous que les vannes fonctionnent.
  • Filtre à mailles bouché. Il est obstrué par des débris, de la rouille, de la saleté. Retirez et nettoyez la pièce. Si vous n'avez pas envie de nettoyer régulièrement, installez un filtre magnétique ou un filtre de rinçage.
  • La valve d'appoint est en panne. Peut-être que ses joints sont usés, alors vous pouvez vous en sortir avec un remplacement. Sinon, vous devrez changer le robinet.
  • Problèmes d'automatisation. Thermostat ou contrôleur défectueux. La raison en est l'usure, un défaut d'usine, une connexion incorrecte. Des diagnostics et des réparations sont effectués.

Comment purger l'air d'une chaudière Ariston

Vérifier si les éléments de protection de la chaudière sont en bon état de fonctionnement: manomètre, vanne, purgeur d'air. Nettoyez les radiateurs et autres composants de la poussière, de la suie et du tartre.La prévention permet d'éviter de graves dommages aux équipements à gaz.

Remplir le système de chauffage avec de l'eau

Le démarrage d'une chaudière à gaz commence par le remplissage d'eau du système de chauffage. Tout est simple ici - les chaudières modernes à double circuit ne nécessitent pas d'unité d'appoint spéciale pour le système. Il est déjà intégré à la chaudière et équipé d'un robinet spécial, qui, en règle générale, est situé au bas de la chaudière à proximité immédiate du raccordement d'eau froide. Nous ouvrons le robinet d'appoint et remplissons lentement le système avec de l'eau.

Démarrage de la chaudière - comment remplir le système avec de l'eau

Un point très important dans le fonctionnement de tout équipement de chaudière est la pression du fluide. Pour contrôler ce paramètre du système de chauffage, presque toutes les chaudières sont équipées d'un manomètre. Lors du remplissage des systèmes avec de l'eau, il est nécessaire de surveiller la pression et après avoir atteint le niveau de 1,5 à 2 atm, le remplissage du système devra être arrêté. En principe, l'indicateur de la pression de service de la chaudière peut varier en fonction du fabricant et du modèle - par conséquent, voir les instructions de la chaudière pour le chiffre exact de la pression de service.


Premier démarrage à faire soi-même d'une chaudière à gaz

iwarm.techinfus.com

Échauffement

Chaudières

Radiateurs